Дорожные камеры в Улан-Удэ - причина пробок или эффективная мера? Как уже сообщал arigus.tv, в 2016 году они принесли в бюджет республики 160 миллионов рублей. Но мнения о камерах неоднозначные.

Авто 12 января 2017, 20:28 13026
По полмиллиона в день. Так дорожные камеры пополняют бюджет республики, в прошлом году аж на 160 миллионов рублей. По сравнению с 2015 сумма выросла на треть, а за пять лет  с водителей  начали собирать в 50 раз больше. Чаще всего за превышение скорости, в основном небольшое – от 20 до 40 км. На втором месте – выезд за стоп-линию, а на третьем – «привет» от не пропущенных пешеходов. Более 11,5 тысяч постановлений только за три месяца, ведь комплексы «зебра» заработали в городе  осенью. Отношение к ним неоднозначное. Почему некоторые водители называют их «кормушкой» и причиной пробок. Проспект Автомобилистов, остановка База. Именно здесь пешеходы одними из первых попали в объектив. За движением на «зебре» начала следить другая «зебра» - автоматизированная. Сегодня таких камер в городе 17. Проверим: нарушил или нет?   Василий Дадуев, заместитель начальника центра автоматизированной фиксации административных правонарушений ГИБДД МВД по Бурятии: Транспортное средство, вот это белое, даже не притормозило, не сбросило скорость, хотя обязано было, пешеход уже находился на пешеходе. Запомните, если вы за рулем и приближаетесь к нерегулируемому пешеходному переходу, то должны снизить скорость. Увидели пешехода вступившего на зебру – обязаны его пропустить.  Но бывает, что и машина, и человек на «зебре», а нарушения нет. Василий Дадуев, заместитель начальника центра автоматизированной фиксации административных правонарушений ГИБДД МВД по Бурятии: Когда пешеход появляется на пешеходном переходе, автомашина покидает его, в данном случае нарушения не будет.Каждый случай на «зебре» рассматривается индивидуально. Заключение дает не камера, а инспектор на основании правил дорожного движения, но есть и спорные моменты. Из решения Верховного суда Бурятии: …пояснил, что пешеход выскочил из-за автобуса, он двигался со стороны остановки. С назначенным штрафом не согласен, ссылаясь на нарушение требований правил дорожного движения пешеходом.Да-да, если вы пешеход, то тоже должны соблюдать правила. Они гласят – на «зебре», где нет светофора, пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как, внимание, оценят расстояние до приближающейся машины, ее скорость и убедятся, что переход будет безопасен. Анатолий Дмитриев, директор автошколы: Многие пешеходы игнорируют требования правил, хотя они их и знают. Но есть же ряд пешеходов, которые эти правила попросту не знают, а если не знают, то их и не выполняют.Между прочим, для пешеходов тоже прописаны штрафы. Вот только взимать их сложнее. Ведь люди не машины – у них нет идентификационных знаков и не всегда с собой документы. Еще одна проблема – оживленные места. Из-за большого потока пешеходов, автомобилистам приходится долго стоять. Как итог скопление машин, к примеру, как на Смолина или Боевой. Решением могли бы стать светофоры. Не исключено, что ими заменят часть комплексов, а камеры перенесут на новое место Василий Дадуев, заместитель начальника центра автоматизированной фиксации административных правонарушений ГИБДД МВД по Бурятии: В данное время проработан вопрос с подключением на улицу Иволгинская, где отворот на пятый километр, там постоянные наезды, в ближайшее время будет установлена. Согласитесь, штрафы штрафами, но человеческая жизнь важнее. По статистике, на семи переходах из 17 аварийность снизилась, а значит, работу продолжат. В городе установят еще 15 комплексов «зебра».  И чтобы камеры не превращались в собирателей денег, важно соблюдать правила. Но как хорошо участники дорожного движения их знают, мы решили проверить…
29 марта