МВД Бурятии прокомментировало конфликт перевозчиков 30 маршрута Апрель 2006 года. Нина Спиридонова, пассажирка маршрута №30 рассказывает: «Поразбили стекла, давай хватать шофера и вытаскивать…».
Май 2007 года. И своими впечатлениями делится  уже другой...

Без раздела 8 мая 2007, 00:00 2336
Апрель 2006 года. Нина Спиридонова, пассажирка маршрута №30 рассказывает: «Поразбили стекла, давай хватать шофера и вытаскивать…». Май 2007 года. И своими впечатлениями делится уже другой пассажир. Тоже, между прочим, 30 маршрута. - Галина Шатрова: Прилетели в салон камни. Пассажиров засыпало осколками стекла. Дети, находившие в салоне, заплакали. Это лишь два воспоминания. Сколько на самом деле происшествий похожего характера случалось на 30 маршруте, сейчас вряд ли кто упомнит. А вот причину знают многие: две компании «Межтранссервис» и «Межтранссервис +» два года делят 30-й маршрут. И все никак не могут поделить. Уже и судились, и заявления друг на друга строчили, и номера снимали, и даже яйцами закидывали. Как год назад объяснялся руководитель компании «Межтранссервис +» на то была веская причина. - Виталий Брянский, заместитель директора ООО «Межтранссервис плюс»: Тут есть, конечно, и психологический момент – весна, идет обострение… Прошел год. У подопечных Виталия Брянского опять весеннее обострение. Но вот яйца уже стали неактуальны. Все чаще стала применяться тяжелая артиллерия в виде булыжников. В результате - внимание соответствующих органов, пусть и недавно, но было завоевано. В МВД Бурятии признаются: не совсем серьезно в свое время отнеслись к конфликту. - Петр Мордовской, заместитель министра внутренних дел по Бурятии: Органы внутренних дел, должен я сказать честно, явно недорабатывали. И полетели головы. Три руководителя из МВД на днях были привлечены к дисциплинарной ответственности. За то, что недоглядели, упустили, недоработали. Теперь, обещают в МВД, война маршрутчиков взята под особый контроль. Заново перечитали все заявления, подняли все дела, и даже письмо прокурору отправили. О принятии дополнительных мер. А заодно и несколько протоколов составили с целью привлечь к административной ответственности некоторых руководителей города. С них-то, полагают в МВД, и надо спрашивать за весь этот бардак на 30-м маршруте. Полагают, между прочим, справедливо. Два года назад именно администрация города выдала компаниям – конкурентам одинаковое разрешение на перевозку пассажиров. Причем, выдавая разрешение компании «Межтранссервис +», в мэрии даже пошли на нарушение закона. Не проверили наличие главного документа – лицензии. Она у этой компании появилась позже. Как заверяют в МВД, теперь и этот факт учтут. И с тех, кто допустил подобное, обязательно спросят: кому и какая была выгода пускать на маршрут перевозчиков без лицензии. - Петр Мордовской: Порядок мы наведем. Мы просто обязаны сделать это. Потому что упущения с нашей стороны есть. А пока суд да дело, в МВД решили усилить контроль: на конечные остановки тридцаток отрядили омоновцев. Для охраны правопорядка. И к улан-удэнцам призывают: не бояться ездить на 30 маршруте. Тем более, на дворе почти лето и можно надеяться, что у некоторых водителей весеннее обострение все же прошло. Аюна Андреева, Вячеслав Цыбиков
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
29 марта