Строительство нового моста в Улан-Удэ: варианты решений Напомним, президент РФ поручил контролировать строительство лично Медведеву.

Контролировать строительство нового моста в Улан-Удэ будет лично Дмитрий Медведев. Такое поручение дал председателю правительства страны Президент России. Соответствующий документ опубликован на сайте Кремля. Отчитаться о проекте необходимо уже в срок до 1 марта. Какие варианты решения предлагают?

Мост предлагают построить от улицы Сахьяновой до 3-й Транспортной на Кирзаводе. Но на пути водной переправы становятся железнодорожные пути. Сейчас этот вопрос обсуждается с руководством РЖД. И это не единственная инфраструктурная преграда.

На том берегу придется перенести гаражный кооператив и авторынок. Москве предлагают два варианта моста с платным и свободным проездом. Под первый уже есть средства, так называемого Платона. Остальные 25 процентов деньги инвесторов. По проекту проезд будет стоить 26 рублей. При таких условиях мост окупится через 10 лет.

- 26 рублей, думаю, дороговато. Какой-то компромисс надо найти. Возможно, плату и надо брать, но умеренную.

- Так-то можно заплатить, чтобы в пробке не сидеть, прямо поехал и всё.

- Честно говоря, платно не знаю, кто будет платить в нашей республике. Просто автомобилисты будут объезжать, платить не будут.

Вариант бесплатного моста, как ни странно, получается даже дешевле. Но готов ли федеральный центр выделить такую сумму.

Алексей Цыденов, глава республики Бурятия: Сейчас с Минтрансом рассматриваем разные варианты. Для нас, конечно, лучше построить мост бесплатный и это дешевле. Это порядка 5 млрд. рублей. Если строить его в варианте ГЧП - это 6,3, плюс сверху еще млрд за период эксплуатации, из республиканского бюджета по 100 млн в год в течение 10 лет выплачивать.

Вопрос о строительстве третьей водной переправы обсуждается с десяток лет. Мост разгрузит основные транспортные артерии. Это проспект 50-летия Октября и проспект Автомобилистов. По предварительному проекту это четырех полосный мост и три развязки.

Сергей Козлов, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Здесь представлено планировочное решение третьего моста через реку Уда. Пересекаем ВСЖД тоннелем в прокол существующей насыпи. И Железнодорожный район - это комплекс: как заезд, так и съезд с моста.

Документы и расчеты направлены в Минтранс страны. Итоговый документ ляжет на стол главе государства первого марта. Но когда начнутся работы пока не ясно. Также как оправдаются ли вложенные средства, а главное надежды горожан при платном мосте.