Льготные билеты Улан-Удэ-Москва за 6200 разлетелись в минуты Квот на лето уже нет. Как штурмовали авиакассы?

Общество 4 апреля 2018, 21:38 10914

Дешевые полеты оказались  в пролете. Льготные билеты до Москвы разлетелись в считанные минуты. Квот на лето уже нет. Программа субсидирования стартовала 1 апреля и - сразу вызвала ажиотаж. Сколько мест выделяется льготникам в самолете, и почему в очередной  раз штурмовать авиакассы - смысла почти нет?

Не запишешься даже в запасные. Июль и август забиты до отказа. В очереди компании «S7», в основном, пенсионеры. В категории «льготников» – они, молодежь, инвалиды и сопровождающие. Улететь по приземленной цене – большинству уже не удастся.

Валентина Слепченова, жительница г. Улан-Удэ: Мы – инвалиды с мужем 2 группы. Меня отправили в Москву на обследование, сегодня я пришла за билетами. И билетов нигде нет, и как мне быть?

Билеты за 6200 вместо привычных 20 – стали доступны три дня назад. Росавиация утвердила программу субсидирования полетов с Дальнего Востока и Сибири в центральную часть страны. Срок действия – с 1 апреля по 1 декабря этого года. В Бурятии участником программы стала авиакомпания «Сибирь» или «S7». Согласно договору – на каждом рейсе до Москвы и обратно – в самолете должно быть не менее 30 % льготных мест. Так ли это? 

Сотрудник авиакассы аэропорта «Байкал»: По пять мест на лето.

- А в самолете 170, да?

- Да, это политика авиакомпании. Это не от нас зависит, не от аэропорта.
 

- Сколько мест льготных на 1 рейс?

Менеджер по продажам авиакомпании «Сибирь»: Я не знаю.

- Как вы не знаете, вы же работаете здесь?

- Я смотрю по программе, если они есть, я продаю, если нету, я не могу сказать.

Посчитаем сами: в программе участвуют два самолета, в каждом примерно по 150 мест в эконом-классе. 30 процентов – это 45 мест в день. Итого – на лето в одном направлении – больше четырех тысяч билетов. Неужели их так быстро разобрали?

Дарима Тугутова, уполномоченный по развитию туризма при общественной палате республики Бурятия: Мы очень внимательно следили за началом продаж и уже через 40 минут после этого момента мест не было практически на весь июль и август. Грамотные люди могут понять, что физически невозможно продать около двух с половиной тысяч за 40 минут продать.

В авиакомпании уверяют – дешевых билетов продают столько, сколько нужно. Но даже примерное количество мест на рейс назвать не могут. 

Инна Стремилова, директор филиала авиакомпании «Сибирь»: 30 %  выделили, да? Приходит человек инвалид, да? Резко понадобилось ему лететь. Мы можем сказать: «Да квота у нас закончилась и тд». Мы идем всегда навстречу таким людям помогаем. В какой-то день мы его увеличиваем, в какой-то день вот именно за счет таких людей уменьшаем. Понятно, что всем мест не хватает. Насколько я подразумеваю, в этом году квота меньше, чем в прошлом году.

Программа субсидирования действует уже девятый год – суммы почти не меняются. 6200 платит пассажир, столько же возмещает авиакомпании государство. Итого 12 400 – в самый горячий сезон. Продать треть мест по такой цене – не выгодно для перевозчика, считают в общественной палате. Быть может, поэтому количество льготных мест могут сократить?

Лев Хандажапов, пресс-секретарь министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Согласно поступившим жалобам, мы связались с авиакомпанией «Сибирь» и запросили данные по первым дням программы субсидирования и по той загрузке. Мы отчитаемся по тем данным.

Еще одна боль улан-удэнцев – купить субсидированные билеты могут все россияне. Львиную долю сейчас разобрали иркутяне. Притом, что от нас – до столицы два рейса в день, а от соседей по семь. Только в льготную программу  они не попали. И напоследок - случаи отказа от билетов есть всегда, а значит, и шансы улететь по низкой цене.

28 марта