Где водители испытывают сложности? Тур по дорожным ямам Улан-Удэ Общественники решили обратить на это внимание властей.

Авто 6 апреля 2018, 20:34 4320

Ситуацию на дорогах усугубляют ямы и колдобины. Они часто остаются после работы коммунальных служб города. Общественники решили обратить на это внимание властей. Где водители испытывают сложности проезда, и почему никто не торопится устранять недостатки – далее.

Ямы на дорогах, как известно, по весне считают. А в Улан-Удэ их нынче столько, что запросто можно сбиться со счета. Руку к некоторым приложили и коммунальщики. Здесь, на Проспекте автомобилистов копали так, что и дорога, и газоны теперь как после бомбежки.

Максим Кириенко, координатор проекта «Карта убитых дорог» ОНФ в Бурятии: Там дерево было, которое тоже снесли.

Вот так не жалея ни деревьев, ни кустарников, зимой вели водопровод к будущему ледовому дворцу. Работы уже закончили, но к новым приступать не торопятся. Ждут, когда же усядется грунт. Боятся провалов. Не удивительно – месяц назад под землю здесь частично ушел большегруз.

Евгений Соболев, начальник управления дорожного строительства администрации Улан-Удэ: В любом случае будем заставлять в теплое время, чтобы они восстановили.

Работу над ошибками придется делать и на улице Боевая. Зимой здесь устраняли порыв на сетях «Водоканала». А вот ликвидировать его последствия пока не спешат. Хотя есть уже предписание Госавтоинспекции. И не только по этому участку.  

Александр Антонов, начальник производственно-технического отдела МУП «Водоканал»: У нас будет отыграно, что мы накопали, будет заключен договор, и подрядная организация будет восстанавливать.

А это уже улица Куйбышева. Здесь от дорожного полотна осталось совсем чуть-чуть. Остальное исчезло во время аварии на теплосетях. Автомобилисты сбрасывают скорость до минимума, как итог – постоянный затор. И ездить так придется еще почти два месяца. После этот участок и вовсе закроют.

Дмитрий Скакалин, начальник отдела планово-предупредительного ремонта ТГК-14: Данный участок запланирован в капитальный ремонт в июне, будет в полном объеме восстановлено покрытие.

Как говорится, терпите, и пока держите песок. Свежий, как раз к приезду общественной инспекции. Хотя, сетевые компании все как один заявляют, за своими ямами на дорогах они следят регулярно. Но у общественников все же остались вопросы. 

Максим Кириенко, координатор проекта «Карта убитых дорог» ОНФ в Бурятии: Денег нет, торговаться мы не можем, а граждане пусть потерпят. Я считаю, что срок большой, до июня ждать долго. Можно было раньше отторговаться и с наступлением положительных температур провести ремонт.

Заплаты после таких ремонтов по гарантии продержатся максимум год.  А далее их либо будет ямочно делать город, либо придется вкладываться в капитальные переделки. Только никаких гарантий, что после них не случится новых коммунальных порывов.  

29 марта