Соответствуют ли нормам? Инспектируем остановки Улан-Удэ Официально их – 670. По самым опасным мы проехались с общественниками.

Официально в Улан-Удэ 670 остановочных пунктов. Но ГОСТам и нормативам соответствуют далеко не все. По самым опасным местам  вместе с общественниками проехалась Саржана Мэрдыгеева.

Ни крыши над головой, ни дорожных знаков. Видимо то, что остановка именно здесь, водители определяют где-то на уровне подсознания.

Остановка на парковке. Встречается редко, но метко. Опасно как для пассажиров, так и для водителей.

Анатолий Мухамедчин, активист проекта ОНФ «Дорожная инспекция – карта убитых дорог» по Бурятии: Остановочный пункт у нас на той стороне просто отсутствует. Мы видим, что висит знак и это все, что сделано, чтобы останавливались автобусы.

Сентябрина Дашиева: Здесь очень много машин останавливается. И не знаешь как пройти, до магазина, например.

Остановка – минимализм. О том, что она есть – можно догадаться лишь по информационной табличке. Даже дорожный знак только с одной  стороны.

Алена Оловянникова: Да, нужна. Просто нужно здесь сделать карманчик, чтобы автобусы подъезжали, а не останавливались на пешеходе. 

Александр Халбаев, заместитель председателя комитета по транспорту администрации г. Улан-Удэ: Она в перечне есть. Потом мы ее убирали по предписанию. Но потом по желанию жителей оставили ее.

Еще одна остановка – фантом. В перечне есть, а на деле нет. Хотя  ее вполне можно назвать воротами нашего города.

Максим Киреенко, координатор проекта ОНФ «Дорожная инспекция – карта убитых дорог» по Бурятии: Стоит знак. До этого знака паркуются машины, после этого.  Но по правилам это запрещено.

Вера Родионова: Вот дождик пошел и все. Или ветер, спрятаться с ребятишками. Всегда все нагружены едут. Конечно, нужно куда-то под навес спрятаться.

Остановка – раздвоение. Здесь даже есть где укрыться от непогоды. Да вот только  находится ограждение впритык к трамвайным путям.

Александр Халбаев, заместитель председателя комитета по транспорту администрации г. Улан-Удэ: Фактически мы должны уйти от бордюры, 5 метров хватит или нет?

Максим Киреенко, координатор проекта ОНФ «Дорожная инспекция – карта убитых дорог» по Бурятии: 1,5 метра на то, чтобы сделать карман и метр на площадку.

Александр Халбаев, заместитель председателя комитета по транспорту администрации г. Улан-Удэ: Нет, извините, есть ГОСТы . Если мы делаем 1,5 – это уже нарушение ГОСТа.

Хотя оставлять в таком виде – нарушение не меньшее. Вряд ли городские власти об этом не знают.  

Саян Будаев, инспектор по пропаганде УГИБДД по республике Бурятия: Если в плане организации ДД предусмотрена остановка общественного транспорта, они должны оборудовать. За данное нарушение предусмотрен штраф до 200 000 рублей. Должны устранить данные недостатки в срок 1 месяц.

За необорудованные остановки городу вынесли 7 предписаний в прошлом году. Ни одно не выполнено. А это значит, штрафов выплатили почти на миллион рублей. Еще два предписания пришли в адрес города в этом году. Что выберет администрация на этот раз  - штраф или благоустройство? Узнаем уже скоро. Срок выполнения предписаний на исходе.