Сократить путь ценой жизни: Самые опасные места на железнодорожных путях Улан-Удэ 14 человек пострадали, 9 погибли. Такова статистика несчастных случаев в столице Бурятии с начала года.

14 человек пострадали, 9 погибли. Такова статистика несчастных случаев на железнодорожных путях Улан-Удэ. И это только с начала года. Где чаще всего происходят ЧП и как их избежать?

Буквально в марте этого года на этом железнодорожном переходе возле Южлага сбили 14-летнюю девушку. Она пропустила первый поезд, но встречный не услышала. Не исключено, что она была в наушниках.

Вы перешли на красный свет.

Значит, нарушил.

- Не боитесь?

- Нет.

- Почему? Вот смотрите, поезд прошел.

- Я оценил ситуацию.

- Вы рискуете.

- Да.

Этот переход обустроили пару лет назад. Установили специальные препятствия и светофор для пешеходов. Смертность на участке хоть и снизилась, но нарушителей меньше не стало.  

Елена Обухова: Порой здесь стоит поезд, может стоять час, может два. Люди на работу опаздывают. Дети идут в школу - как им переходить? Приходится нарушать, а что больше делать?

А как нарушают?

Они либо там обходят помимо переезда, либо в другом месте.

Следующая опасная точка - Мелькомбинат. Казалось бы для безопасного перехода - виадук, но нередко особенно местные жители его игнорируют. Через пути быстрее, но в итоге сокращается не только дорога.

Жаргалма Будаева, инспектор по делам несовершеннолетних Улан-Удэнского линейного отдела: Они проделывают такие дыры, проходят в неустановленном месте, переходят железнодорожные пути, хотя железнодорожники каждый раз заделывают эти дыры, тогда наши граждане проходят под забором.

Вдоль железной дороги у читинского переезда на улице Борсоева забор. Открыт лишь проход для путейщиков. Но этот путь выбирают и обычные прохожие.

Не боитесь по путям ходить?

- Боюсь.

- А почему ходите?

- Короче.

За нарушения предусмотрен штраф в 100 рублей. Но сумма явно несопоставима с ценой жизни. Ее с начала года заплатили уже 9 человек. Чтобы повлиять на статистику на железной дороге, регулярно проводят профилактические акции. А вскоре на уроках ОБЖ уделят час обучению безопасному поведению на железнодорожных путях.

Сергей Соголов, Батор Халматов