Аэропорт «Байкал» сегодня принял первый транзитный рейс в статусе «открытого неба» О маршруте воздушного судна в частности и перспективы бурятской воздушной гавани в целом – далее.
Воздушный путь из столицы Монголии в Маньчжурию через Улан-Удэ открыла монгольская авиакомпания Hunnu air или «Крылья Монголии». На них из Улан-Батора до Улан-Удэ можно долететь за полтора часа. А от столицы Бурятии до Маньчжурии за каких-то два часа.
Воздушные ворота Бурятии для транзитных рейсов открыли год назад. Аэропорт Улан-Удэ стал четвертым после Владивостока, Калининграда и Сочи городом со статусом «открытого неба».
Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия: На практике это значит, что турист может сделать остановку в Улан-Удэ и посмотреть Байкал, посетить другие достопримечательности Бурятии и в дальнейшем продолжить перелет на рейсе своей компании.
В планах авиаперевозчика по два рейса в неделю – четверг и воскресенье. Первой ласточкой стал самолет малой вместимости.
Салон достаточно комфортный, кресла просторные. За два часа полета вам предложат чай, кофе, прохладительные напитки. В первом рейсе прилетели 42 пассажира. А дальше будут пускать самолеты вместимостью 72 человека.
Транзитный рейс уже оправдывает ожидания. Билеты распроданы на ближайшие полеты.
Ганзориг, пассажир: Приехал по работе. Очень удобно – летишь всего час, а на самолете или поезде 12 часов. Удобно и быстро.
Авиабилет от столицы Монголии до Улан-Удэ стоит 5 тысяч 300 рублей. Это почти на двести рублей дешевле, чем в купе на поезде. Перелет от Улан-Удэ до Маньчжурии обойдется в 6700 рублей. На поезде почти вдвое дешевле, но доедете вы только до Забайкальского. Дальше переход границы. Автобус – самый экономный вариант, но путь намного дольше. Плюс таможенные процедуры.
Hunnu air на этом не останавливаются и планируют расширить географию полетов.
Балдан Энхмандах, вице президент компании «Мак»: Не только китайские компании дальше мы будем развивать, третьи, четвертые страны – Корея, Япония. Будем соединять многие аэропорта с Улан-Удэ.
Воздушная гавань открыта и для других авиакомпаний. После завершения строительства новая взлетно-посадочная полоса сможет принимать любые самолеты. В аэропорту не исключают полеты, к примеру, из Токио через Улан-Удэ в Европу.
Сергей Соголов, Александр Намжилон