Они были первыми

Единственным бурятом среди летчиков первого выпуска Улан-Удэнского аэроклуба (в 1935 году) был Логин Убеев. Но до него еще один летчик-бурят – Базыр Башлеев – окончил Оренбургское летное училище (поступил в него в 1930-м году). Оба стали славными летчиками, воевали. А кого считать первым, зависит от принципа (окончил он местное училище или раньше по времени), хронологического, или географического.

ЛОГИН УБЕЕВ

На первом выпуске летчиков Улан-Удэнского аэроклуба присутствовал первый секретарь обкома партии Михей Ербанов. Он увидел в строю летчика-бурята и, естественно, заинтересовался. Им оказался Логин Александрович Убеев, уроженец села Ижелка Боханского района (Иркутской области). Как же парень из далекого бурятского села стал одним из лучших выпускников аэроклуба?

В начале 1930-х годов Убеев приезжает в Верхнеудинск, где устраивается рабочим на хлебозавод. В 1934-м году, когда город переименовали в Улан-Удэ, здесь открылся первый аэроклуб. Лозунги тогда были конкретными: «Все в ОСОАВИАХИМ!» или «Все в аэроклубы!». Ну, все не все, но движение было массовым, и за короткий срок страна получила тысячи летчиков.

Поступил на учебу в аэроклуб и молодой хлебопек Логин Убеев. Всего курсантов первого выпуска было 32 человека. «Будешь первым летчиком-бурятом», - сказал Логину начальник аэроклуба, и это напутствие замотивировало курсанта на упорную учебу. Как ударить в грязь лицом первому летчику?

До выпуска в клубе остались только 19 курсантов – остальные не выдержали трудностей и сошли с дистанции. Лучше всех право на пилотирование У-2 сдали Убеев, Ельцов, Макаров и Михалев. «Они остались в аэроклубе для дальнейшего совершенствования летной подготовки, а затем стали инструкторами», - пишет в книге «Крылатая юность» Пётр Казаринов. В 1936-м году Логин Убеев уже налетал 68 часов за 386 вылетов, а парню едва исполнилось 20 лет!

«После митинга состоялись показательные выступления авиаторов. Всеобщее внимание привлекло воздушное мастерство Убеева и Михалева. На высоте 1000 метров они выполнили «мертвые петли», а затем, убрав газ и погасив скорость, свалили самолеты в «штопор». Набрав вновь высоту, продемонстрировали другие фигуры высшего пилотажа», - пишет Казаринов.

Далее Убеев продолжил обучение в читинском училище военных летчиков, был призван в армию и вскоре принимал участие в боевых вылетах во время событий на Халхин-Голе. После демобилизации Логин Убеев приехал в Улан-Удэ, где стал дежурным по аэропорту, а в конце 1941 года – его начальником.

В сентябре 1944 года Логина Убеева, как опытного летчика, назначили командиром звена самолетов-разведчиков Р-5 в распоряжении 17-й общевойсковой армии под командованием генерал-лейтенанта Данилова. Далее Убеев участвовал в ликвидации японской провокации на монголо-синьцзянской границе. Затем вернулся в Чойбалсан, куда переместился штаб армии.

День победы над Японией Логин Убеев встретил 3 сентября 1945 года в Маньчжурии. В этом же году он был награжден за боевые заслуги орденом Отечественной войны I степени.

После войны Логин Убеев стал пилотом Восточно-Сибирского геологоуправления. И еще 21 год его жизни был связан с небом. Летал в Москву, Арзамас, на Урал. В мае 1947 года на По-2 поднимался к альпинистам на Мунку-Сардык. Еще один примечательный эпизод в жизни авиатора – участие в открытии крупнейшего месторождения алмазов.

Летом 1946 года он работал в Амаканской экспедиции, которая вела изыскания в районе Нижней Тунгуски и вышла на речку Вилюй. И здесь, недалеко от посёлка Нюрба, геологи открыли ныне всемирно известное месторождение алмазов. Логин Убеев на АН-2 облетел Красноярский край, родную Иркутскую область, Бурятию, Якутию, Колыму и Чукотку, взглянул с высоты на Ледовитый океан.

БАЗЫР БАШЛЕЕВ

Базыр Васильевич Башлеев родился в 1908 году в улусе Алят Иркутской губернии в многодетной семье Анны Махачкеевой и Василия Башлеева. Отец умер рано, оставив пятерых малолетних детей, но мать, которая была известной целительницей, сумела отправить старшего сына Базыра после окончания 7 классов местной школы во Владивосток на спецкурсы военной школы.

Оттуда Базыр был направлен в Тверь в кавалерийскую школу, где в то время обучалась группа монгольских воинов. Базыр быстро нашел с ними общий язык, потому что бурятский и монгольский языки – близкородственные. И этот факт сыграл определяющую роль в жизни Базыра.

В 1930-м году в Оренбургское летное училище прибыли шесть монгольских курсантов, которые русского языка не знали. Нужен был переводчик из числа военнослужащих. А таковым в ближайших окрестностях оказался только один – курсант-кавалерист Базыр Башлеев. По приказу он прибыл в Оренбург и стал переводчиком в летной школе имени Климента Ворошилова. Поскольку монголам язык был нужен и в воздухе, Базыр стал тоже курсантом летного училища. Вместе с курсантами из МНР он успешно прошел курс летной подготовки и стал инструктором.

За 12 лет работы инструктором Базыр Башлеев подготовил более сотни монгольских летчиков (как на учебных У-2, так и на боевых самолетах-разведчиках, истребителях). Многие ученики Базыра Башлеева после выпуска из Оренбургского летного училища стали мастерами своего дела, некоторые из них (Дэмбрэл, Шагдасурэн) стали Героями МНР.

Базыр Васильевич, будучи командиром эскадрильи, затем авиаотряда, помог обрести крылья многим советским летчикам. Он освоил технику пилотирования 12 типов самолетов, совершив 26 тысяч вылетов. С 1943 года Базыр Башлеев был на фронте в составе 197-й штурмовой авиадивизии 16-й воздушной армии. И здесь он готовил молодых летчиков к боям с немецкими асами.

Башлеев участвовал в штурмах немецких оборонительных укреплений в ходе Ковельской, Варшавской и Берлинской операций. Штурмовики наносили удары по вражеским танкам, артиллерии, пехоте. Награжден орденами Ленина, двумя орденами Боевого Красного Знамени, Орденом Отечественной войны, двумя орденами Красной Звезды.

После войны дивизию расформировали, Базыр Васильевич был демобилизован. Но и «на гражданке» с авиацией уже не расстался. С 1946 по 1950 год он был начальником летной части аэроклуба в Ташкенте и Курске. А затем начальником аэроклуба в Перми. На пенсию он ушел в 1967 году – из Пермского обкома ДОСААФ.