И вновь о недоделках городских служб. В этот раз они затронут большую часть горожан. С нового года изменится схема движения почти всех маршрутов трамваев. Где образовался аварийный участок, как долго терпеть неудобства и как перестроить маршрут. Подробности далее.
Так резво по кольцу в 20А квартале трамваи перестанут ездить с первого января. Одну четвертую окружности перекроют. Там демонтируют пути, чтобы ликвидировать последствия коммунальной аварии двухлетней давности. Тогда провалилась часть крышки канализационной камеры.
Жаргал Цыбиков, директор МУП «Водоканал»: Тогда мы управились в принципе за неделю там. Но поскольку стоки это агрессивная среда, фактически у нас получилось, что за два года те работы, которые мы произвели они уже как бы подходят к окончанию срока эксплуатации. Также плюсом большим к разрушениям является то, что ежедневно там проходит большое количество трамваев, а поскольку камера находится прямо непосредственно под путями у нас идет разрушение.
Аварийную коллекторную камеру демонтируют из-под трамвайных путей. Новую установят за 70 метров. В целом перенос обойдется предприятию в три миллиона рублей.
Подготовительные работы уже начались. В эту канализационную камеру будут стекаться стоки со всего Мясокомбината и части Мелькомбината. Ремонтные работы никак не скажутся на автомобильном движении. Но серьезно изменят схему трамвайных маршрутов № 1, 4 и 5. Двойка движется по старому курсу.
Те, кто сейчас, к примеру, передвигаются на пятерке от проспекта Автомобилистов по кольцу на конечку Мелькомбината лучше предусмотреть иные пути. Иначе крюк можно дать с десяток километров. По Ключевской, Сахьяновой, Боевой, проспекту Строителей и только потом на Мелькомбинат. У остальных маршрутов почти схожие изменения.
Ремонтные работы планируют закончить до 25 января. Главное, чтобы не пришлось снова возвращаться к этому участку через пару лет.
Сергей Соголов, Жаргал Гомбожапов
Telegram
TikTok
Youtube
ВКонтакте
Одноклассники
Twitter
RSS-лента
LIVE