Минтранс поспешил сообщить: У пьяного таксиста, сбившего улан-удэнца, не было лицензии Вчерашнее ДТП прокомментировали в правительстве республики.

Напомним, накануне в десятом часу вечера в районе остановки ТСК на улице Боевая произошло страшное ДТП. По предварительным данным, 38-летний водитель-таксист на «Хонде Партнер» не справился с управлением, врезался в стоявшую машину «Хонда», разнес дорожные ограждения, бордюр, а потом сбил молодого человека, стоявшего на крыльце банка. После чего врезался в «Тойоту». Кузов автомобиля «Хонда Партнер» окрашен в желтый цвет.

Сегодня ДТП прокомментировали в правительстве республики. В Минтрансе поспешили сообщить – виновник аварии не имел лицензии.  

- Согласно реестру выданных разрешений Минтраса РБ на транспортное средство марки «Хонда Партнер», госномер Х81***С03, 23.05.2018 г. было выдано разрешение на право осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Бурятия. Разрешение было аннулировано 24 августа 2018 года, - отметили в минтрансе.

Также в ведомстве отметили, что на данный момент Минтранс республики выдал 1614 разрешений на  осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

- Жёлтая цветовая гамма кузова легковых такси в качестве обязательного требования была введена в 2015 году. Согласно предварительно проведенного опроса среди населения, жители выбрали желтый цвет для того, чтобы в транспортном потоке визуально можно было определить легального перевозчика такси. Также единый цвет поддержало Управление ГИБДД МВД по Республике Бурятия, сотрудники которой при осуществлении контроля на дороге могли идентифицировать транспортные средства, используемые в качестве такси, - рассказали в Минтрансе.

Кроме того, представители легальных перевозчиков такси поддержали сохранение жёлтого цвета кузова легковых такси. Также легальные перевозчики отметили, что новый федеральный закон о такси позволит привести в порядок эту отрасль. Новый законопроект был принят в первом чтении в Государственной Думе в декабре 2018 года.

Напомним основные требования, предъявляемые к осуществлению перевозок пассажиров и багажа легковым такси: наличие на боковых поверхностях кузова легкового такси цветографической схемы (<шашечек>), размещение на крыше опознавательного фонаря оранжевого цвета, водитель легкового такси должен иметь общий водительский стаж не менее трех лет. Перед выездом на линию обязательно проведение контроля технического состояния транспортных средств и прохождение водителями предрейсового и послерейсового медицинского осмотра.

Изменения, предлагаемые в законопроекте, коснутся в большей части деятельности служб заказа такси (агрегаторов). Так, у агрегаторов появится ответственность за передачу заявок лицам, не имеющим разрешения на деятельность такси, закрепляются порядок и основания ответственности агрегаторов и перевозчиков за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, вводится понятие регионального реестра служб заказа такси.

За передачу агрегатором заявки лицу, не имеющим разрешением на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, агрегатор несёт ответственность в виде штрафа в размере до 500 000 руб.

 фото: ДТП 03