Сделали раньше срока, но от критики это не спасло. Сегодня главную площадь города открыли для движения транспорта. Новый асфальт горожане уже сравнили с растрескавшимся овсяным печеньем. Некоторые даже напрямую обратились со своими замечаниями к мэру Улан-Удэ. Действительно ли все так плохо?
25 миллионов рублей освоили за неделю. Норматив на скорость сдали, чтобы не ударить в грязь лицом перед гостями международного чемпионата. Деньги на ремонт выделили специально под это мероприятие.
- Асфальт какой-то грубый.
- А разметка?
- Тоже, наверное, пробки будут, одна полоса.
- Гражданский поток будет упираться в очередь автобусов, которые будут здесь парковаться. Не тот асфальт, который хотелось бы иметь на главной площади республики.
Анатолий Урбанов, директор МУП «Улан-Удэстройзаказчик»: Данный вид покрытия это асфальтобетон типа А. Большее содержание щебня и большее содержание крупной фракции, поэтому он выглядит таким пористым, но при этом более устойчивый.
Такой же асфальт положили на Революции 1905 года, на Левченко и Радикальцева. Но глаз общественности оскорбил он именно в центре города. В сообщении к градоначальнику его сравнили с овсяным печеньем.
Игорь Шутенков, мэр г. Улан-Удэ: Такие трещины, которые идут, в наших условиях, если вода в них будет попадать потом замерзать, она нам асфальт покончает. Делать надо сразу хорошо и качественно. Пусть не портят себе имя и карму.
- Насколько же дорожное полотно ровное? Мы решили провести свой эксперимент, как это делают в других регионах страны и за рубежом. Для этого нам понадобится стаканчик и вода.
- Эксперимент наш завершился весьма неожиданно. Пока мы ехали на небольшой скорости, не расплескалось ни капли. Все шло отлично, пока мы не встретились вон с той ямой.
Но иностранным гостям даже нравится. Видор Оксиндал проехал 24 тысячи километров и ему есть с чем сравнить. У нас, оказывается, лучше, чем в Индии.
Видор Оксиндал, участник «Mongol Rally-2019»: Мне это очень нравится. Я ехал по очень плохим дорогам.
- Где хуже, чем здесь?
- Монголия очень плохие дороги, Индия, Пакистан.
Сегодня вечером дорогу проверят на ровность. Качество асфальта посмотрят в лабораторных условиях. Только потом приемка. Пока подрядчик не устранит замечания - денег не получит.
Тем временем это лишь начало благоустройства. Пока идет чемпионат мораторий на все ремонтные работы. Но после его окончания асфальтирование продолжится на Сухэ-Батора, в будущем году на Коммунистической. Плюс к этому вокруг площади обновят всю плитку. На все это потратят еще 40 миллионов рублей.