Все 15 «Львят» вышли на рельсы Улан-Удэ

Бурятия планирует сэкономить на покупке автобусов. Уже 1 января Минтранс России предоставит республике льготный лизинг. Один автобус обойдется на 3,5 млн дешевле. Правда, сколько транспортных средств хотят закупить, пока не сообщается. О необходимости обновления транспортной сети республиканские и городские власти вновь заговорили во время осмотра новых трамваев. Все 15 «Львят» уже вышли на линию.

«Львята» сменили треть устаревших вагонов.

Игорь Шутенков, мэр города Улан-Удэ: При помощи «дальневосточной» субсидии по решению президента нам выделены деньги на приобретение трамваев. Сегодня мы все радуемся этому приобретению.

Каждый вагон оснащен системой видеонаблюдения и климат-контролем. В нем есть разъемы для зарядки мобильных устройств, информационные экраны, площадка для велосипедов и детских колясок.

Общая стоимость 15 «Львят» 498 млн рублей.

Наталья Липунова, водитель трамвая: Внешний вид, ну просто шикарен, наверное, так я скажу. Горожане – кто в восторге, кто что-то там жалуется немножко, но в принципе, все новое, все интересное. Пока изучаем, привыкаем и получаем удовольствие.

- В Москве нас попросили сделать двойные сиденья для того, чтобы было больше посадочных мест. Но здесь, коллеги ваши, сказали – нет, ребят, проход достаточно узкий, а наполняемость, что радует в трамвайных вагонах, у нас большая.

За 4 года в столице Бурятии на 27% увеличилось количество трамвайных перевозок. В 2015 году перевезли более 11 млн. пассажиров. В этом году уже на 3 миллиона больше.

Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия: Один трамвай за год перевозит 350 тысяч пассажиров. И, безусловно, такое количество людей все-таки надо, чтобы люди ездили в хороших условиях. И, помимо закупки трамваев, мы пути ремонтируем. В прошлом году мы выделяли из республиканского бюджета деньги – 50 млн, а сейчас, в этом году, в следующем и 21 году уже из средств дальневосточной субсидии по 100 млн рублей выделяется на ремонт путей. То есть и пути будут лучше и вагоны новые, в общем надо, чтобы у нас были комфортные условия для проживания в городе.

Внутренняя обшивка вагонов имеет пожаробезопасное покрытие. Вместо пластика используется алюминиевый сплав. Для мягкой остановки «Львенок» использует систему торможения двигателем, это снижает износ колодок.

При движении генератор трамвая вырабатывает дополнительную энергию и передает ее в сеть. И рядом идущий вагон может ей воспользоваться.

Гарантийный срок вагона 30 лет. Ежедневно по городу курсирует 40 вагонов.