Только для худых? В Улан-Удэ из-за смены сидений в «Львенке» разгорелся скандал Шутка обернулась обвинениями в травле полных людей.

В 2019 году в Улан-Удэ закупили 15 новых трамваев. «Львята» - это современная модель низкопольных трамваев. Производит их компания «ПК Транспортные системы» на заводе в Туле. Новые вагоны обошлись бюджету в 498 млн рублей. Их выделили городу по единой дальневосточной субсидии. Первый вагон начал курсировать по столице ещё в начале сентября.

- Львёнок» отвечает всем мировым требованиям, - сообщили в пресс-службе мэрии 1 октября.

Мировым соответствует, а улан-удэнским нет. Выяснилось, что горожане начали жаловаться на новые «Львята». Об этом в социальных сетях рассказала пресс-секретарь МУП «Управление трамвая» Марина Раднаева.

- Некоторые пассажиры жаловались на узкие проходы. Предприятие решило оперативно провести эксперимент в одном из вагонов, чтобы увеличить проход между сиденьями, - сообщала она.

Для этого в одном из «Львят» заменили стандартные двойные сиденья на полуторные. Проще говоря, отдельные места заменили на небольшую «общую» лавочку.

- Полуторные сиденья для полуторных пассажиров. А как же борьба с ожирением? - отметили в комментариях.

На это пресс-секретарь отшутилась и сообщила, что когда два толстяка не влезут на одно полуторное сидение, то решат взяться за себя.

На ремарку обратили внимание несколько интернет-ресурсов и обвинили девушку в фэтшейминге (от англ. fat — «жир» или «толстый», to shame — «стыдить») или травле полных людей.

Сейчас пресс-секретарь ситуацию с сиденьями комментирует неохотно. Марина Раднаева отметила, что поменяли частично кресла только в одном вагоне за счёт средств самого предприятия. Назвать стоимость такого преобразования она категорически отказалась.

Меж тем подробно о преобразовании рассказал главный инженер предприятия Юрий Ермаков. Он объяснил, что заменили шесть сидений из сорока. Из-за этого сидячих мест стало меньше – 34.

Все потому, что полуторные кресла предназначены не для двух, а для одного человека.

- Оно идет как одиночное, только расширенное одиночное сидение, оно не считается двойным. Из-за этого и количество сидячих мест уменьшилось. Там одному нужно ездить, ну сумку поставить, с ребёнком сесть. Тут даже наоборот человеку полному будет удобно, - пояснил Юрий Ермаков.

Эксперимент в одном из вагонов «Львёнка» продолжится. На предприятии будут собирать отзывы, и решать нужно ли менять кресла в других вагонах.

- В любом случае кресла меняются только в зоне прохода пассажиров. Это шесть сидений: три между первой и средней площадками и три  между средней и задней площадками, - сообщил инженер.

Также Юрий Ермаков отметил, что полуторные сиденья пришли от завода – изготовителя,  а не сделаны кустарным способом. Такие же установлены в некоторых трамваях в Москве. А производят расширенные кресла в Польше.