Зри в корень проблем Муниципальные предприятия Улан-Удэ продолжает лихорадить. Вслед за работниками «Водоканала» к журналистам республиканских СМИ обратились сотрудники МУП «Городские маршруты». Они показали, в каких нечеловеческих условиях им приходится работать.

Уехать утром на работу, а вечером – домой. За этими простыми действиями – труд людей: водителей, слесарей, мотористов. Но как оказалось, трудятся они в нечеловеческих условиях.    - Георгий Кузенко, водитель МУП «Городские маршруты»: Вот наша мойка. Здесь мы после ремонта моемся, потому что больше негде помыться.Здесь явно давно не было ноги санитарного врача, трудинспектора или профсоюза. И обедать, и переодеваться рабочим приходится прямо в слесарном цеху. Бытовку устроили из старых шкафов. Двигатели перебирают на старых баллонах, посреди луж. Коленвалы ремонтируются в ненадлежащих условиях.  - Вот Вы зайдите в любой сервис какой-нибудь по легковым машинам. Вы где-нибудь такую грязь видите? Там люди почти в белых халатах работают. Не лучше ситуация - в ремонтном боксе. Наш гид, Владимир Николаевич Мордовской, проводит нас, словно чичероне в дантовом аду.  - Владимир Мордовской, работник МУП «Городские маршруты»: Ни освещения, ничего здесь нет. Все ржавое. Дождь пройдет, все бежит. Дождь когда был? 3-4 дня назад. Вон до сих пор еще все капает. Вот при таких условиях мы и живем. - Сергей Сульгин, водитель МУП «Городские маршруты»: Зимние каникулы мы все проморозились здесь до соплей. Полностью отопление отключили.Прибывшее руководство акционерного общества «Городские маршруты» пояснило, почему так произошло.  - Андрей Русанов, заместитель генерального директора ОАО «Городские маршруты» по экономической безопасности: Потому что МУП на сегодняшний день является арендатором этого имущества и на протяжении уже двух лет не оплачивает арендную плату. На сегодняшний день сумма арендной платы составляет около 4,5 миллионов рублей.Оказывается, производственная база МУП «Городские маршруты» принадлежит одноименному акционерному обществу. Бытовые помещения – столовая, душевая -  находятся в административном здании, где сейчас акционерное общество ведет ремонт. Но как оно завладело имуществом МУПа? Почему за использование когда-то муниципальной собственности муниципальное же предприятие платит аренду? Руководство обоих предприятий от этих вопросов отбивается.  - Николай Соболев, директор МУП «Городские маршруты»: Эти вопросы… Меня никто никогда не спрашивал. И я отвечать на них не собираюсь. - Андрей Русанов, заместитель генерального директора ОАО «Городские маршруты» по экономической безопасности: Все вопросы к комитету по имуществу и к мэрии города. - Владимир Мордовской, работник МУП «Городские маршруты»: Вот Вы входите в совет директоров, Айдаев входит в совет директоров, Матханов входит в совет директоров. Какого-то Гаврилова поставили, кто он такой? «Темная лошадка».  - Андрей Русанов, заместитель генерального директора ОАО «Городские маршруты» по экономической безопасности: Гаврилов – это заммэра.И вновь в связи с переделом муниципальной собственности и деятельностью коммерческой компании всплывают первые лица города. Как все это увязывается с законом о муниципальной службе и запрете совмещать ее с предпринимательской деятельностью, остается непонятным. Так же как и дальнейшая судьба работников МУПа.  - Владимир Мордовской, работник МУП «Городские маршруты»: Что с нами будет? Как мы будем выживать? Ну, если реакции не будет, будем обращаться дальше. В ту же Генпрокуратуру, обратимся к Чайке непосредственно. На блог президента выйдем.