Маршрутки – 24, трамваи – 18 рублей. В Улан-Удэ решили судьбу тарифа за проезд Как принимали решение и чем руководствовались – далее.

Общество 16 сентября 2020, 19:48 5096

Проезд в городском транспорте станет дороже. Решение о повышении стоимости принято после года обсуждений, десятков заседаний и многочисленных доводов. Чем руководствовались и кого благодарить?

- Спасибо. Платить за проезд в маршрутках 20 рублей осталось девять дней. Со следующей пятницы тариф поднимется на четыре рубля. А поездка в трамвае обойдётся уже в 18 рублей.

Как относитесь к повышению тарифа?

- Очень негативно. Потому что сейчас пандемия, у людей денег особо нет. Только-только выходят на работу.

- Ну, бензин тоже повышается. Водителям тоже нужно жить на что-то.

Мнения разделились и у депутатов Горсовета. Именно они принимают решение. Аргументы в пользу повышения тарифа стандартны. Рост затрат перевозчиков по всем статьям: топливо, соцвыплаты и зарплаты работников.

Виталий Бредний, депутат Улан-Удэнского городского совета депутатов: Давно назрела необходимость поднятия тарифов на автомобильный транспорт, на автобусы. Я буду голосовать за то, чтобы не повышали стоимость проезда в трамвае. Это самый главный вид транспорта.

Елена Вахрушкина, депутат Улан-Удэнского городского совета депутатов: Я поддерживаю своего коллегу. Действительно, вопрос еще сырой. Мы не можем сейчас взять и повысить проезд до 24 рублей. Я о маршрутках и трамвайных перевозках.

Долгор Норбоева, депутат Улан-Удэнского городского совета депутатов: Нам не представили именно тариф по маршрутам дифференцированный. Мы понимаем, что есть маршруты «жирные» - их устраивает цена 20 рублей, есть маршруты, которые убыточные. Приезжают, допустим, с Поселья, с Авиазавода.

Сергей Бурдиков, депутат Улан-Удэнского городского совета депутатов: Все цифры на самом деле подробно обоснованы. Всем ясно, что экономически обоснованные тарифы находятся на гораздо более высоком уровне, чем тарифы, которые нам предлагают сегодня.

Игорь Елбаскин, и.о. председателя комитета экономического развития и туризма г. Улан-Удэ: Сейчас же не идет речь о том, чтобы повысить доходы частных транспортных предприятий. Сейчас речь идет о сохранении отрасли в принципе. 24 рубля тариф позволит им сохранить нулевую рентабельность.

Денис Гармаев, депутат Улан-Удэнского городского совета депутатов: Вот этот разрыв между автобусами и трамваями – он не может быть большим. Будет разрыв, значит, что-то одно уйдет. Если раньше звучало как какие-то угрозы, что частники будут уходить, то на сегодняшний день мы видим картину, что частники реально уходят.

С начала года около 1000 автобусов сошли с линий. По маршрутам сегодня курсируют около 800 машин. На голосовании большинство народных избранников высказались за повышение тарифов.

Чимит Бальжинимаев, председатель Улан-Удэнского городского совета депутатов: Эта сессия одна из самых сложных, тяжелых. Решение очень тяжело принимается. Но что делать, принимать надо.

Ситуацию, возможно, переменят муниципальные автобусы. В конце октября поступят 42 машины средней вместимости. Их направят в отдаленные микрорайоны. Но, чтобы не зависеть от частников, городу нужно еще около 100 своих автобусов.

Сергей Соголов, Виктор Чойдопов

29 марта