Японские иномарки - под запретом. Пересаживаемся на «Рено» и «Жигули»? Скоро, буквально через неделю, в силу вступает документ, который многие россияне считают спорным. Новый технический регламент ужесточает требования к импортируемым автомобилям и практически сводит на «нет»  ввоз подержанных иномарок.

Слухи о возможном запрете праворульных иномарок ходят по стране уже год. И вот свершилось - 23 сентября технический регламент о безопасности колесных транспортных средств начинает действовать. Однако требования, заявленные в документе, расположения руля в автомобиле совсем не касаются. Главный пункт предусматривает другие стандарты.  - Александр Гребенщиков, старший государственный инспектор Отдела технического надзора Управления ГИБДД МВД по Бурятии: На каждое транспортное средство имеется уникальный идентификационный номер, который состоит из 17 позиций. Описание полностью приведено в техническом регламенте, вплоть до  завода изготовителя, марки автомобиля. Их интерфейс – например, бортовой компьютер сейчас на многих иностранных моделях используется - должен быть русифицированный.В Японии таких стандартов нет. И  ввезти иномарку из Страны восходящего солнца теперь вряд ли получится. Поэтому притока свежих «праворулек», полюбившихся большинству россиян, больше не будет.  -  Жалко, очень жалко, что не будет таких хороших машин, как японские. Я думаю, люди в Москве далеки от наших проблем. То, что люди начали более-менее жить нормально, покупать хорошие машины, пусть они подержанные, но они очень хорошие.  - Меня он не коснется. Я езжу на «Жигулях». И мне без разницы.  - Нет желания садиться на «Рено Логан», правильно? После хорошей иномарки, нормальной. На «Рено», на «Ниссан». Ну и что, что они леворульные. Я лучше на старой праворульной буду ездить. - Это, видимо, желание правительства, чтобы люди ездили и покупали отечественные  машины. Это тоже понять можно, но пока, я думаю, что навряд ли. Однако, как показывает практика, сила закона сильнее воли россиян. Ввезти в Россию из заграницы можно будет новые автомобили только тех марок, чьи дилеры официально зарегистрированы в стране. Цена такой машины будет соответствовать ее значимости, и позволить себе ее смогут только очень состоятельные люди, а простым - рано или поздно придется пересесть на так называемые «стандартные».  - Продавец: «Рено» будем покупать, «Ниссаны» покупать также будем новые, «Жигули».  - Корр: А спрос на них есть?  - Продавец: Будет позже. Когда ввоз запретят, также и будет спрос. Какая разница?Но это будет через несколько лет. Как говорят продавцы, пока город японскими машинами перенасыщен. Да и ввоз запчастей на иномарки никто не отменял.