Забытые дороги. Почему проблему разбитых проездов годами игнорируют в Улан-Удэ Опасных мест по пути домой в городе десятки, если не больше.

Общество 4 декабря 2020, 20:54 4553

Разбитые подвески и расшатанные нервы. Горожане жалуются на состояние внутриквартальных дорог. Их не ремонтируют годами. Почему чиновники не реагируют на жалобы жителей и есть ли хоть какая-то перспектива в решении этой проблемы, вопросом занялся наш корреспондент.

- Это центр города, XXI век. Ну, вот я не понимаю, что происходит?

Вот именно, что ничего. Единственный проезд к дому как после бомбежки. Много лет жильцы жалуются, но без толку.

Ася Денисова: В октябре я написала заявление, причем мы собрали подписи с управляющей компанией от жильцов, чтобы нам сделали дорогу. В мэрии это письмо передали депутату по нашему округу. В феврале этого года мне просто представители клятвенно заверили, что на этот год на вашу дорогу выделены средства.

Где зависли средства, не ясно. Помочь автомобилистам решили своеобразно. Но люди эту помощь не оценили.

- Не смогла подняться, я закопалась сейчас в камнях.

Аюна Степанова, пресс-секретарь комитета по строительству администрации г. Улан-Удэ: В планах строительства на следующий год целевое финансирование на ремонт внутриквартального проезда по улице Фридриха Энгельса не предусмотрено. В связи с дефицитом средств. Жители города могут обратиться к депутатам, поскольку администрация города совместно с ними отрабатывает жалобы на внутриквартальные дороги.

Внутриквартальные дороги – это проезды к жилым домам или общественным учреждениям. Ремонтировать их депутаты тоже не горят желанием. Дорого. В среднем ремонт километра - миллион рублей. Сделаешь парочку проездов, и денег не останется ни на площадки, ни на освещение. В этом году по депутатским наказам отремонтировано восемь внутриквартальных дорог.

- И таких дорог по городу десятки, которые никто не ремонтирует. В бюджете деньги на них не заложены. По нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» их тоже никто не делает, потому что они не относятся к магистральным.

Для начала нужно выяснить, что это за дорога, кто за нее в ответе - жильцы или город. Если имущество придомовое, попробовать подать заявку в федеральные проекты, такие как «Комфортная городская среда». Если нет, тогда спрашивать ремонт с чиновников. К примеру, улица Энгельса принадлежит городу.

Анатолий Мухамедчин, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог»: Заходят на кадастровую карту, смотрят свой участок дома. Если это их территория, придомовая относится к ним, то здесь, к сожалению, как правило, это уже ложится на них бремя. То есть это общее имущество жильцов дома, и они уже сами своими средствами, как правило, с помощью управляющей компании или скидываются, должны ее ремонтировать. Но все равно основная часть внутриквартальных дорог принадлежит городу. Можно написать в ГИБДД, в прокуратуру, где в принципе разберутся, кому принадлежит данный участок дороги.

Обмен письмами идет и у чиновников с депутатами. Мэрии предложили отдать функции ремонта дорог от управления дорожного строительства комитету городского хозяйства. Это избавит от торгов и потери времени на проведение аукционов. Ускорит процесс и покупка новой чудо-машины.

Сергей Бурдиков, председатель комитета городского хозяйства, транспорта и связи Улан-Удэнского городского совета депутатов: Мы просили администрацию и они приняли именно такое решение, чтобы приобрести машину для ремонта ям - так называемый «Бецема». Теперь ямочный ремонт для этого не будет фрезероваться, вырезаться куски, а будет заделываться, вычищаться эта соответственно ямка или трещина, и будет заделываться. Вот у вас появилась ямка, не надо проводить аукцион, ждать пока появится подрядчик. Сейчас это все будет оперативно, будет составляться ежедневно карта ям.

Зимой закупят, весной приступят. В планах еще и специальная рамка для прогрева дорог, чтобы начинать работы в апреле. Также приобретут специальный укладчик, который после отсыпки будет уплотнять покрытие. Наверное, хороших внутриквартальных дорог в городе должно стать больше. Но все в этот список в ближайшие годы, навряд ли, попадут.

- Вот здесь эта штука мне тоже очень нравится. Сейчас вот так - бум, бум!

29 марта