В Бурятии отчитались о строительстве и ремонте дорог Работы проходили в рамках регионального и национального проектов.

Взрывали горную породу, подстраивались под суровую природу, вложили миллиарды рублей. Отчет о строительстве новых дорог в республике в этом году впечатляет. Как распределили деньги, и на какие подводные камни натолкнулись, спросил наш корреспондент.

Больше 11 миллиардов рублей. Такие деньги вложили в строительство и ремонт дорог в этом году. Досталось всем: и федеральным, и региональным, и местным направлениям. Обновили 300 километров асфальта, к жизни вернули 13 мостов. Помогла и нацпрограмма «Безопасные и качественные дороги». По ней в Бурятию дополнительно поступило три миллиарда рублей.

Сергей Белоколодов, заместитель министра по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия: В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» также реализовывался региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». Необходимо было заключение контрактов не менее 20% с наилучшими технологиями ремонтов, которые существуют на сегодняшний день.

Сгладили и углы – сократили число опасных участков. В соответствие привели 27 мест концентрации ДТП. Установили светофоры, искусственные неровности. На некоторых дорогах появились камеры видеофиксации, теперь их в Бурятии 183. Денег хватило на 70 объектов – от Баунтовского до Окинского районов. Не обходилось и без трудностей.

Игорь Петров, и.о. руководителя ГКУ «Бурятрегионавтодор»: Объект «Монды-Орлик» на въезде в село Орлик - там было взорвано порядка 150 тысяч кубов горной породы. В каждом районе свои сложности. Где-то климатический сезон короткий, так как в Баунтовском районе. Также летом были дожди в августе, они тоже немножко притормозили виды работ по укладке асфальтобетона, но все было успешно завершено.

Тормозили работы и сами подрядчики, просто не справлялись большими объемами. С одним даже пришлось расторгнуть контракт, а объект вновь выставлять на торги.

Павел Малых, заместитель директора МУ «Улан-Удэстройзаказчик»: С учетом вот этих наработанных ошибок подготавливается аукционная документация с целью недопущения нагрузки на подрядчиков. Чтобы, получается, не столкнулись с такими же проблемами.

Нацпроект продолжит свою работу и в следующем году. В планах отремонтировать больше 100 километров дорог. Это более 50 объектов. Гарантию дорожники дают от двух до восьми лет эксплуатации.