Зеленые коридоры. Почему улан-удэнцы простаивают в пробках? Кто следит за настройкой регулировщиков и есть ли смысл жаловаться?

Общество 18 февраля 2021, 20:29 6759

На три светофорных комплекса станет больше в Улан-Удэ в ближайшее время. Значит ли это, что длиннее станут и пробки? Как автомобилисты, так и пешеходы жалуются на настройку электронных регулировщиков. Кто следит за режимами и есть ли смысл жаловаться? Узнавал наш корреспондент.

- Сейчас раз, опять красный. Все встали, поток просто огромный. Вон змейка какая. Ещё и горит по 20 секунд.

По временному таймеру только в часы пик. В дневное время, когда машин практически нет, техника почему-то начинает работать с кнопки. На промежутке в 200 метров таких преграды две.

- Вот тот, говорят местные жители, практически не нужен. Потому что остановки там нет, и люди там не ходят. А этот, если сейчас можно посмотреть, как будто работает нормально с кнопки, то по утрам и вечерам техника про свою кнопку почему-то забывает и осложняет при этом движение всем автомобилистам.

Алексей, житель Вахмистрово: Вот с кнопки бы работал он, было бы замечательно. Нажал, перешёл пешеход, всё. Дальше горит зелёный, а он постоянно красный.

- И вот так каждый день. Стоим, стоим и стоим.

А это уже привычный для многих улан-удэнцев путь домой. В пробку попадает каждый, кто с пяти вечера едет по Балтахинова и Бабушкина. Больше всего негодуют водители маршруток. Из-за заторов в графике отстают, а пассажиры всё чаще уходят на трамвай.

- Я выехал с остановки, мне надо на Терешковой зайти. И как туда зайти?

Сергей Родионов, водитель: До недавнего времени было всё более-менее нормально. Терешковой шла более-менее, но стояла Прямая. Видимо, сделали светофор.

- Показывает в данный момент какая фаза сейчас.

Так отслеживают работу каждого электронного регулировщика в городе. Совсем недавно обращали внимание и на проблемный перекресток Бабушкина-Терешковой. Там выстраивали зелёный коридор.

Вячеслав Запанов, начальник подразделения по эксплуатации светофорных объектов МБУ «Горсвет»: В каком-то смысле увязывает светофорные объекты, то есть можно настроить подобие зелёной волны на какой-то улице.

Настраивать пришлось, когда появился новый светофор на пересечении улиц Бабушкина и Красной звезды. Специалисты говорят, причина напряжения вовсе не из-за новых настроек светофора.

Михаил Игумнов, начальник отдела организации дорожного движения комитета по транспорту администрации г. Улан-Удэ: Вот эти корректировки - они не должны были повлиять на ухудшение движения транспорта ни в сторону центра, ни обратно. Потому что там мы, наоборот, увеличили ожидание для пешеходов. До регулирования очереди доходили до четырёх километров и даже больше. Сейчас у нас там транспортный затор снизился практически в два раза. Причина может быть в том, что перестраиваются на перекрестке неправильно люди. Перекрывают, допустим, полосу, которая необходима для прямого направления, к примеру.

- Автомобилисты говорят, решить проблему с пробками здесь можно. Просто нужно перенести остановку чуть дальше от перекрёстка, чтобы водители, которые с неё выезжают, успевали нормально перестроиться. Но это уже масштабные работы и большая затрата денег. Вопрос пойдёт ли на неё город?

Пока перекрёсток готовы лишь ещё раз отрегулировать. С какой стороны поток пострадает, остаётся только гадать. Между тем в городе скоро установят ещё несколько светофоров. Безопаснее станут перекрёстки Каландаришвили-Шмидта, Павлова-Зои Космодемьянской, Дорожная-Автотранспортная.

Полное или частичное копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора Ариг Ус online

19 апреля