В Бурятии проверили реконструкцию двух дорожных объектов. Особое внимание связано с тем, что они впервые вошли в нацпроект «Безопасные качественные дороги». Подробнее об итогах рабочей поездки и дорожных планах на этот год - далее.
- Мы на этой неделе закончим, соединим уже берега.
- Нулевой цикл, по сути, завершен?
- Да, конечно.
Один из крупных объектов - мост через реку Переемная в Кабанском районе. Сейчас грузоподъемность и габариты не соответствуют требованиям. Проблему обещают устранить к концу 2023 года, когда сдадут новый мост. Пока же доделывают временный.
Александр Гоге, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия: Мы со своей стороны будем предусматривать максимум контроля. Также есть разные фонды, которые осуществляют контроль. Это вот и федеральное дорожное агентство, и со стороны Минтранса тоже.
Под особым контролем и другой объект. На 334 километре трассы «Байкал» появится новое сооружение над Транссибом - дорога с автоподходами длиной около двух километров. Работы рассчитаны до 2022 года.
Кайрат Турсунбеков, начальник управления строительства автомобильных дорог ФДА: Ход реализации нас устраивает, все в графике. Даже на одном объекте с некоторым опережением, что позволяет нам уверенно говорить о своевременном вводе этих объектов в эксплуатацию. С учетом возрастающей нагрузки и интенсивности движения позволит в итоге решить, сделать транспортную доступность между районами в регионами и в целом в регионе транспортную доступность более безопасной и комфортной.
В этом же году планируют сдать три сооружения. Это мосты через реки Зун-Мурино, Шабартайку и ручей в Тункинском районе. В норму обещают привести более 150 километров дорог. Особое внимание - освещению.
Радик Фаразутдинов, начальник управления федеральных дорог «Южный Байкал»: Та программа, которая давно планировалась и реализуется уже второй год. Это 28 километров искусственного электроосвещения. Будет в этом году в населенных пунктах закончено. Тем самым мы полностью вдоль федеральных трасс осветим все населенные пункты, что существенно, надеемся, повысит безопасность.
За ходом работ проследят через систему «Эталон». В ней же фиксируют замечания о качестве и сроках сдачи объектов. Информация будет доступна для всех контролеров, том числе руководителей Минтранса.
Полное или частичное копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора Ариг Ус online