Как в Улан-Удэ очищают дороги от снега? Наша съёмочная группа отправилась в ночной рейд, чтобы увидеть обещанную круглосуточную уборку.

Справятся ли с последствиями стихии коммунальщики в этот раз? Наша съёмочная группа отправилась в ночной рейд, чтобы увидеть обещанную круглосуточную уборку и узнать, сколько времени нужно, чтобы очистить километр проезжей части от снега. Подробности далее.

Так выглядит семьдесят процентов от месячной нормы осадков. Разгребать снежные накаты и завалы коммунальщикам предстоит ещё не один день. Для этого предприятие разделили на две смены. Днём, когда движение интенсивное, работают, дворники, в помощь тракторы, «бобкэты» и грузовики. В ночь выходят грейдеры и снегоуборочные комплексы.

- Провода смотри.

Чистят каждую ночь, выходной раз в неделю. В этом случае комплекс работу продолжит, а сотрудника просто заменят. В таком режиме Сергей работает уже пять лет, говорит, загрузиться может даже с закрытыми глазами, но чтобы собрать вал, только на одной улице у грейдериста уходит не один час.

Сергей Ипатов, водитель комбината по благоустройству: Видите надо же вал поставить, чтоб снегопогрузчик подошёл нормально и стал убирать, а это не просто, это считай он с двух сторон собирает это всё в кучу, и потом в середину или как, я не знаю как они там. Потом щётка проходит, сметает всё в кучу и начинается погрузка. Ну сами представляете, ночь не спать и постоянно это же всё внимание. Когда на своей шкуре испытаешь, там по другому думаешь. Глаза устают. Обидно, что нет уважения, сильно к нашей службе так скажу.

Редко, но бывает и такое. Заменить колесо на морозе,  и без специальных приспособлений практически не возможно. Александру придётся добираться до гаража. Форс-мажоры на работе дело привычное. Говорит к чему привыкнуть нельзя так это к критике со стороны горожан.

Александр Климберг, машинист автогрейдера комбината по благоустройству: В инстраграмме конечно вижу там в основном пишут, что не видно как будто техника, что будто бы не работает, на самом деле конечно работаем, все грейдера выходят, все работаем. Многие люди же просто не понимают, конечно вот так. Супруга была например, да и сам если бы не работал в комбинате, я может быть по сути тоже бы так думал, не работают, ничего не делают. Не видно даже. А так, когда сам то уже в структуре работаешь, конечно понимаешь.

По плану сначала чистят магистральные улицы, где ходит общественный транспорт. В ночь один комплекс проходит от двух до пяти дорог. Курсируют по городу и отдельные грейдеры, счищают накаты и наросты.

Андрей Спиридонов, исполняющий обязанности мастера комбината по благоустройству: Раньше времени мы начать не можем потому, что движение на улицах. Но мы делаем всё, что от нас зависит, всё что мы можем и что не можем, мы уже тоже работаем и работаем. В данный момент сейчас движения на улицах нету, люди все спят, люди отдыхают, а мы работаем, в ночное время никто же этого не видит.

Стас Антипов, заместитель директора по уборке территорий Октябрьского района комбината по благоустройству: Сама уборка занимает, конечно же, много времени в плане того, что это трудоёмкий процесс и долгий процесс, плюс на наших дорогах не зависимо от дня недели очень много транспорта. Все работают и сверхурочно и ночью и вкладывают все свои силы, начиная от рабочих заканчивая машинистами, трактористами ну и конечно заканчивая нашими мастерами и начальниками участков.

Наросты и валы образуются из-за постоянной подсыпки песком. Коммунальщики говорят, заменить этот способ в Улан-Удэ нельзя. Реагенты запрещены из-за того, что мы находимся в водоохраной зоне. А значит, ничего не остаётся кроме как убирать снег с дорог механическим и ручным способом. Правда иногда даже самая простая манипуляция превращается в настоящий квест.

Полное или частичное копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора Ариг Ус online