Власти Улан-Удэ одобрили повышение тарифов в общественном транспорте Однако окончательное решение примет Горсовет на следующей неделе.

Мэрия Улан-Удэ одобрила повышение тарифов в общественном транспорте. Проезд в автобусе может вырасти на 1 рубль, а в трамваях на 2. Окончательное решение за депутатами горсовета. Но решит ли удорожание все проблемы сферы пассажирских перевозок?

Игорь Елбаскин, председатель комитета экономического развития г.Улан-Удэ: Речь идёт не о том даже, чтобы улучшить ситуацию, речь идёт о том, чтобы она не ухудшалась, чтобы прекратить этот отток.

Вот она - главная мотивация очередного повышения оплаты за проезд. Но год назад это почему то не помогло. Тогда тариф вырос сразу на 4 рубля. С тех пор число частных перевозчиков уменьшилось - с 800 машин до 650. В мэрии видят спасение в реформах.

Сергей Будагаев, начальник отдела организации пассажирских перевозок комитета по транспорту администрации г.Улан-Удэ: Мы прорабатываем варианты сокращения ряда маршрутов с организацией подвоза короткими рейсами до трамвайных путей либо до магистральных маршрутов. В декабре представим наши наработки. Со сроком реализации это будет ближайший год.

Однако, сами перевозчики от таких перемен не в восторге, и уверены - решить проблему можно иначе. Цена вопроса - 500 миллионов ежегодно. Этого хватит на обновление автопарка и компенсацию экономически обоснованного тарифа. Он напомним, 80 рублей на человека.

Игорь Сластин, председатель профсоюзов автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия: Что касается укороченных маршрутов, практика на сегодняшний день показала с экспериментом, что он был неудачный. Если у нас транспорт погибнет частный другое дело, тогда эти эксперименты нужно будет вводить, потому, что уже нужна будет необходимость вывозить людей из отдалённых посёлков. Можно обойтись без этих экспериментов, без этиъ жертв путём финансирования не только муниципальных, но и частных перевозок.

Сергей Будагаев, начальник отдела организации пассажирских перевозок комитета по транспорту администрации г. Улан-Удэ: То, что короткие маршруты себя не показывают, мы всё-таки стоим на другом. Необходимо оптимизировать маршрутную сеть. Если ничего не делать и ждать соответственно финансирования. Такого не будет. Никто не принесёт. Необходимо работу делать.

Такая реакция чиновников понятна - у города нет денег для частных перевозчиков. Муниципальный автопарк и то обновляется в основном за счёт федеральных средств. И пока 600 автобусов по поручению президента существуют на бумаге, руку помощи протянул республиканский бюджет.

Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия: 300 миллионов выделять на закупку автобусов в город. Своих денег, своего бюджета, то есть республиканского. Большой автобус стоит 10 миллионов грубо говоря. 30 больших автобусов. Если бы автобусы средней вместимости, то порядка 6 миллионов.

Но и это тоже всё будет решаться только в следующем году. А помогать общественному транспорту сейчас будут горожане - из своего кармана. Перевозчики и мэрия уверяют - повышение в рамках инфляции и иначе никак. Точку в вопросе поставят депутаты Горсовета уже 8 декабря. И скорее всего новый год принесёт нам новый тариф.

Полное или частичное копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора Ариг Ус online