Ворота города – на реконструкцию. Как и когда изменится железнодорожный вокзал в Улан-Удэ? Улан-Удэнскому железнодорожному вокзалу почти 75 лет. За свой почтенный возраст здание не раз обновлялось, но время не стоит на месте, и в сторону ветерана бурятских вокзалов вновь подул ветер перемен. Что задумали изменить в современном облике железнодорожной пристани?

Место встреч и прощаний прощается со старой жизнью и встречается с новой. Железнодорожный вокзал в последний раз реконструировали более 10 лет назад. Сегодня – вновь пора облагораживать. В духе времени. Эту инициативу обоюдно поддерживают и руководители ВСЖД, и рядовые пассажиры.  - Посетитель вокзала: У нас маленький железнодорожный вокзал. Здесь когда народ на поезд собирается, такие очереди. Сейчас утро, действительно, свободно, а когда, например, два часа дня, очень тяжело здесь находиться. - Посетитель вокзала: Во-первых, это безопасность наша – залы всех вокзалов, не только железнодорожных, а во-вторых, внешний вид железнодорожного вокзала – это красота, я считаю так.  - Наталья Бутырина, дежурный помощник начальника Железнодорожного вокзала станции Улан-Удэ: Мы, конечно, ждем огромных перемен, и если на нашем вокзале с каждым годом будет что-то меняться, то и для нас, и для наших пассажиров это будет только к лучшему. На предпроектном макете будущих изменений под некоторыми цифрами скрываются совершенно новые постройки. 3 и 6 – это пригородные павильоны, 5 – автостанция, 7 – подземная автостоянка, её позволяет оборудовать рельефное расположение вокзала. А начнется будущее преображение с путепроводов, ведущих к кассам и перронам. Сегодня ширина надземного перехода через привокзальную площадь составляет 6 метров. После реконструкции она увеличится до 30 метров. Сам переход сделают крытым, для удобства пассажиров. Ещё здесь оборудуют торговые точки и установят пригородные железнодорожные кассы.  Чтобы сохранить исторический облик, фасад центрального здания менять не будут. Единственное – его дополнят третьим этажом. От которого будет отстраиваться новый зал ожидания.  - Олеся Пушкарёва, начальник Железнодорожного вокзала станции Улан-Удэ: В дальнем сообщении у нас проезжает ежесуточно в среднем 1400 пассажиров, в пригородном сообщении – 2800 пассажиров. Когда у нас с вами откроется туристическая зона, мы ждем с вами увеличения пассажиров как минимум на 14-16% выше, соответственно, реконструкция вокзалов очень сильно требуется. До конца этого года рассчитать все условия и закончить проект должна специально созданная рабочая группа. В 2012 году документы отдадут на госпроверку. Если проект утвердят, строительство первой очереди начнется в 2013 году. Ближайшие изменения коснутся привокзальной площади. С 1 мая вместо самовольно и хаотично отъезжающих отсюда маршруток и такси появится платная парковка. А на входе в вокзал и выходе на перрон установят рамки металлоискателей.