Радикальный подход. Как некоторые улан-удэнцы остались без возможности ездить на собственных авто Десятки гаражей возле фабрики «Амта» обнесли железным забором, заблокировав выезд для автомобилей. Таким способом руководство предприятия решило заставить хозяев этих гаражей освободить территорию. Насколько обоснован такой метод? Ответ искал «Дежурный по городу».

Авто 22 апреля 2011, 00:00 1913
Радикальный подход. Как некоторые улан-удэнцы остались без возможности ездить на собственных авто
Борьба за этот клочок земли идёт уже не первый год. Эта история началась ещё в советские времена. Когда земля была общей, против установки гаражей никто не возражал, и больше 20 лет они никому не мешали.  - Любовь Толстова: Началась вот эта эпопея по сносу, по угрозам о том, что «мы вывезем эти гаражи» и прочее, буквально год назад. В прошлом году не вышло. Но здесь при такой «нелегальной» встрече с водителями, хозяевами гаражей, заместитель директора «Амты» вышел и сказал: «Мы всё равно этого добьемся». Накануне руководство «Амты» перешло от слов к действию. Железный занавес перед гаражами вырос за несколько часов. По мнению их владельцев, такие действия со стороны «Амты» неправомерны. Заместитель директора фабрики уверен в обратном.     - Вы не имеете права! Даже если бы гаражей не было, вы не имеете право территорию огородить!  - Пожалуйста, вы можете подавать на нас в суд. Как выяснилось, эта территория принадлежит фабрике ещё с советских времён. И если тогда она была не востребованной, то сейчас она стала частной собственностью.  - Елена Григер, начальник отдела аренды и продажи земельных участков Комитета по управлению имуществом г. Улан-Удэ: Гаражи установлены очень давно, и люди просто не знали, что данная земля предоставлена другому лицу. Ну, у нас вообще проблема по всему городу такая, что люди ставят где хотят и без правоустанавливающих документов.Изменилось время, изменились отношения. Решить этот вопрос мирным путём никто не захотел. «Амта» не стала обращаться в суд и обнесла железным забором свою территорию и вместе с нею гаражи.  - Виктор Бодров, заместитель директора фабрики «Амта»: Мы обязаны действовать в этом направлении, мы не остановимся, потому что это, по большому счету, ведь пищевое предприятие и устраивать возле его стен помойку никому не позволено.Владельцы злополучных гаражей всё равно надежды не теряют и намерены пойти по цивилизованному пути – обратиться суд. И дело даже не столько в земле под гаражами, сколько в том, что почти 2 десятка автомобилей оказались взаперти на неизвестное время.
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
18 апреля