Мост-призрак: очередной долгострой или бездонный проект для финансирования? Паромную переправу в посёлке Усть-Баргузин должны были заменить на железобетонную конструкцию ещё несколько лет назад. Время идет, а ситуация не меняется. Сколько ещё лет придётся обещанного ждать?

Плывущей собаке завидовал каждый, кто остался на берегу. Точнее, на обоих берегах реки Баргузин. На пароме – обед. На суше – всё удлиняющаяся очередь из автомобилей. Терпению водителей можно только позавидовать. Но и оно не вечно.  - Летом здесь постоянно пробки большие, бывает, что по часу и больше стоишь. Либо приходится вокруг ездить. А вокруг – это дополнительно примерно 30 километров или полчаса дополнительного пути.  - Если бы был мост, было бы намного лучше ездить.Мечтают об этом не только приезжие. Местные жители давно ждут обещанного властями моста. Настолько давно, что в его появление почти перестали верить.  - Сколько времени говорилось, обещалось, и ничего не делается, ничего не двигается с места. Поэтому уже и говорить об этом не хочется. - Самая актуальная проблема на сегодняшний день. Потому что на этой паромной переправе по 3-4 часа люди стоят, на жаре маются.В необходимость появления на реке моста свято верит даже паромщик. Ради общего блага он не боится остаться без работы.  - Виктор Соголов, работник паромной переправы п. Усть-Баргузин: На пенсию пойду! По-моему, он по жизни нужен был. БАМ когда хотели здесь поставить, его Баргузин забрал себе. Вот так. А вот и сам мост. Точнее то, что успели поставить. Будет он, кстати, не разводной, а обычный. Судоходству по Баргузину это помешать не должно. О необходимости моста через Баргузин говорят очень давно, местные жители ждут его не год, не два – десятки лет. В прошлом году строительство будто бы началось, но сегодня на объекте опять – звенящая тишина. Причиной называют отсутствие финансирования.  - Иван Мельников, глава муниципального образования «Баргузинский район»: 2,5 миллиарда – стоимость такого объекта. В прошлом году на его финансирование выделялось 200 миллионов, в этом году планируется приостановить строительство в связи с отсутствием федеральных средств.У местных жителей – своя версия. По их словам, мост в этом месте никогда стоять не будет. Таковы особенности рельефа и глубина залегания грунтовых вод. И знают об этом, говорят они, все, кто этим мостовым переходом занимается. Если это действительно так, получается, сотни миллионов рублей утекают в песок. А паром ещё долго будет курсировать между берегами, собирая очереди из автомобилей.