Нет добра без худа? Одностороннее движение по улице Смолина вызывает много возмущений пешеходов Помогли автомобилистам, а вот про пешеходов забыли. Практически ежедневно на наш сайт поступают заявки от горожан. Чем недовольны «пешие» улан-удэнцы?

Авто 2 августа 2011, 00:00 3438
Нет добра без худа? Одностороннее движение по улице Смолина вызывает много возмущений пешеходов
Перейти дорогу за 10 секунд. А на деле - нужно успеть перебежать ее за это время. С тех пор как улица Смолина стала «односторонней», люди стали жаловаться на нехватку времени. 10-ти секунд недостаточно, ведь машины, которые теперь едут по прямой,  тормозят перед светофором позже, а трогаются раньше. К тому же не все автомобилисты знают об изменении здесь дорожной схемы на одностороннюю. Как, например, этот гражданин на джипе. Мужчина попытался выехать на дорогу по старинке, поняв, что это встречная полоса - дал задний ход, но после все же не изменил своего направления и выехал на встречную. По вине таких автовладельцев и происходят здесь ежедневные аварии. Но все же больше людей тревожит не  Смолина, а примыкающие к ней улицы. Перпендикулярные дороги - Каландаришвили и Кирова - уже нарекли опасными участками. Здесь нет ни знаков, ни разметки.   - Идем, смотрим, ни зебр, ничего нет. Просто смотрим по сторонам и проходим. Раньше как-то получше было.Передвигаться пешеходам по улице Шмидта еще опаснее. Проезжая часть очень узкая и здесь нет тротуарных дорожек. На свой страх и риск пешеходы передвигаются прямо по дороге. - По краюшку идем, а больше как! Тяжело конечно, улицы узкие, надо тротуары делать. Здесь, на Шмидта, тоже нет зебр, поэтому путаются и пешеходы, и  водители. Кто-то пропускает, а кто-то нет.   - Смертельный перекресток! Если посмотреть статистику, здесь кого-то сбивали, машины сталкивались. В общем раньше ДТП происходили там, теперь они происходят здесь. Но все же «смертельный», в первую очередь, перекресток для пешеходов. Кто и когда подумает об их безопасности? Ответа на этот вопрос нет, есть только расплывчатая информация о том, что работы на улицах, которых коснулись изменения, еще впереди.
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
25 апреля