Скользкая тема. В Улан-Удэ рассматривают вопрос о применении химреагентов для борьбы с гололедом Работа над ошибками. Дороги Улан-Удэ зимой посыпаться будут. И возможно, не только песком. На помощь в борьбе с гололёдом могут прийти реагенты. Почему городские власти решились на такой шаг и что об этом думают водители и специалисты?

С момента первого в этом сезоне гололёда прошло почти две недели. Но закованные ледяной коркой дороги коммунальщикам припоминают до сих пор – не только горожане, но и те, кто отвечает за их безопасность на дорогах.  - Сергей Подрезов, заместитель председателя Комитета городского хозяйства Администрации г. Улан-Удэ: Поставлена задача была службами ГИБДД, чтобы применялись реагенты. На основании этого мы прорабатываем вопросы с фирмами-поставщиками о поставке экологически безопасных реагентов. Вопрос рассматривается только о применении в чрезвычайных ситуациях, не повседневная обработка. Чудо современной химической промышленности якобы не должно будет портить обувь горожан и разъедать резину автомобилей. Но автомобилисты в чудеса не верят. И становиться в один ряд с водителями крупных городов не хотят.  - Железо будет гнить, сапоги будут… - Снизу соль-то нежелательна, на Востоке 3-4 года – и кузова чуть ли не выбрасывают.  - Это портит машину. Возможно, какие-то токсичные вещества выделяет. Ещё один минус реагентов – работают они до минус 15 градусов. Как только столбик термометра опустится ниже, замерзают сами. Можно ли вообще применять реагенты в республике со строгими экологическими требованиями? На этот вопрос сейчас отвечает природоохранная прокуратура. А экологи свой вердикт уже вынесли.  - Андрей Посохов, старший государственный инспектор Бурятии по охране природы: С точки зрения экологии, применение любых реагентов негативно сказывается на окружающей среде. Дело в том, что вывоз снега будет осуществляться на какие-то площадки, а когда станет тепло, будет происходить таяние, и всё это будет попадать в реки и дальше – в Байкал. Попытка «нахимичить» на дорогах уже была несколько лет назад. Правда, тогда речь шла о федеральных трассах. Тем не менее, дело кончилось ничем. Скорее всего, история повторится. Тем более что городские власти успокаивают: ажиотаж вокруг скользкой темы поднят рано.  - Сергей Подрезов, заместитель председателя Комитета городского хозяйства Администрации г. Улан-Удэ: Пока не будут согласованы экологические паспорта, экспертиза не будет определена по этим вопросам, никаких реагентов применять не будут, и никто, в общем-то, согласия на это ещё не давал. Пока коммунальщики работают по старинке, заготовили 1,5 тысяч кубометров песчано-гравийной смеси. Увеличился и масштаб работы. ГИБДД требует подсыпки всех главных улиц, остановок и перекрёстков. Справятся ли с нагрузкой 12 пескоразбрасывающих машин, сказать сложно. Как и то, у кого эта зима пройдёт по накатанной.