Пересадят ли чиновников Бурятии на «Волги» и «Лады»? Репортаж из ведомственных гаражей Чиновников пересадят на продукт отечественного автопрома. О таком намерении официально заявил Владимир Путин. Какие авто преобладают в ведомственных гаражах сегодня и готовы ли к замене автопарка в Бурятии?

Авто 10 апреля 2012, 00:00 3082
Пересадят ли чиновников Бурятии на «Волги» и «Лады»? Репортаж из ведомственных гаражей
Каждое утро с этого гаража разъезжаются, а вечером возвращаются на постой 120 железных коней. Больше половины – иномарки, остальные – их собратья, выпущенные на заводах России, и легенды отечественного автопрома. Геннадий Батуевич почти 40 лет – сторонник последних. Его конёк – это «Волга». Свою не променяет ни на что.  - Геннадий Дашиев, водитель: Самая хорошая машина, если по нашим дорогам-то, по командировкам ездить. Хорошая машина. Крепкая.Максим – из тех, кто покрутил баранку и на «Волге», и даже на грузовиках. Сегодняшний «кореец» с американскими корнями нареканий от водителя за полтора года не получал ни разу. Максим уверен, между иномарками «чистокровными» и собранными в России знак равенства ставить нельзя.  - Максим Кутовой, водитель: В принципе, запчасти те же самые идут, но сами знаете, мы живём в России, собирают некачественно они. Где-то там что-то не закрутили, тут что-то не доложили, не докрутили.Это для чиновников иномарки – элемент престижа и занимаемой должности. Водители же голосуют за «чужеземцев» совсем по другим причинам.  - Вячеслав Ясюк, начальник МКУ «Автотранспортное предприятие» Администрации г. Улан-Удэ: Более затратно, конечно, содержать российский. Хоть и закупочная цена довольно дешевле. Но в процессе обслуживания это очень неудобно.  - Олег Петров, начальник отдела по транспортному обеспечению Администрации Президента и Правительства Бурятии: Водитель, который ездил на нашем отечественном автопроме, пересаживаясь на иномарку, конечно, отзывы совсем другие. Иномарка по обслуживанию выходит дороже, но обслуживание производится реже. В гараже администрации половина машин – отечественные, вторая – иномарки. Средний возраст – 8-10 лет, хотя одна пара бегает по городским дорогам всего пару месяцев.  - Вячеслав Ясюк, начальник МКУ «Автотранспортное предприятие» Администрации г. Улан-Удэ: На порядок меньше «Волги» он кушает топлива. Комфорт, конечно. И только проходит сервисное обслуживание по гарантии. Всё.«Корейцы» в государственном автопарке вообще в почёте. В первую очередь, из-за надёжности и крепости. Восемь «Сонат» за 6 лет отделались минимальным обслуживанием. И всё же госслужащих всей страны могут лишить полюбившихся иномарок. Такое намерение на днях высказал российский премьер Владимир Путин.  - Владимир Путин, председатель Правительства Российской Федерации: Все органы государственной и муниципальной власти в Российской Федерации, заказчики и предприятия, финансируемые из федерального бюджета, должны уже в самое ближайшее время покупать только автомобильную технику, производимую на территории Российской Федерации. Правда, это совсем не означает, что чиновников уже завтра начнут пересаживать на отечественные авто. И даже если от слов власти перейдут к делу, «Калины» и «Приоры» в таких автопарках вряд ли появятся. Ставка будет сделана на иномарки, собираемые в России, которые и так уже давно ездят по дорогам Бурятии  - Олег Петров, начальник отдела по транспортному обеспечению Администрации Президента и Правительства Бурятии: В прошлом году мы закупали иномарки «Хендай Соната», производства Таганрог. В России у нас ещё собрана «Тойота Камри», завод расположен где-то под Питером.Автопарки органов власти вряд ли изменятся кардинально. Но может быть, появится больше баланса между представительским уровнем и запросами отдельных чиновников.
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
20 апреля