01:30 Восточный экспресс (16+)

"Маршрутная" война

В сентябре прошлого года в одной из самых крупных компаний, занимающихся перевозкой пассажиров по городу, произошел раскол. В результате в Улан-Удэ появились две соперничающие фирмы, водители...

20 Апреля 2006, 00:00       2 587

В сентябре прошлого года в одной из самых крупных компаний, занимающихся перевозкой пассажиров по городу, произошел раскол. В результате в Улан-Удэ появились две соперничающие фирмы, водители которых стали заниматься перевозкой пассажиров по одним и тем же маршрутам. Конкуренция привела к тому, что между компаниями завязались судебные тяжбы и возникли инциденты с элементами рукоприкладства. Один из случаев произошел еще в 20-х числах марта. Тогда пострадали около двух десятков машин, курсирующих по 30 маршруту. Некие злоумышленники отобрали у водителей линзы, на которых обозначен номер маршрута. Работать без линцы, разумеется, стало невозможно, и водители вышли в вынужденный простой. Случай этот был уже не первый и не последний. Причем известны и виновники, и причины, породившие войну между водителями маршруток. Началась эта история еще весной прошлого года. Тогда в компании «Межтранссервис», занимающейся перевозкой пассажиров по маршрутам № №4, 7, 30 и 44, произошел раскол. Было созвано собрание, на котором решили сместить директора Константина Чужакина с его поста. Отстраненный от должности Константин Владимирович подал заявление в Арбитражный суд. Суд, рассмотрев жалобу, восстановил Чужакина в должности директора. Тогда часть сотрудников, несогласных с решением суда, ушли из «Межтранссервиса». Образовали аналогичную фирму с практически аналогичным названием – «Межтранссервис плюс», во главе которой встал Виктор Донской. И все бы ничего, но автомобили новой компании пошли по тем же маршрутам – 4, 7, 30 и 44. Количество маршруток значительно увеличилось, теперь их стало больше 300. Улан-удэнские дороги оказались явно тесны, да и прибыль каждого конкретного водителя существенно убавилась. Тогда-то и пошли в ход заявления в судебные инстанции от обеих конкурирующих сторон и разборки на дорогах. То, что водителей «Межтранссервиса» атакуют шоферы «Межтранссервиса плюс» никто и не отрицает. Руководство этих фактов не скрывает и даже считает, что беспредел на дорогах в некоторой степени оправдан. Чтобы разобраться, кто чей хлеб кушает, придется вернуться в осень прошлого года, во времена появления новой компании. Отпочковавшись от «Межтранссервиса» и взяв себе практически аналогичное название, компания обратилась в городское управление транспорта, где 9 сентября им выдали разрешение на перевозку пассажиров. В это время «Межтранссервис» подает в суд, и пока идут судебное разбирательство, к ним тоже приходит аналогичное разрешение на перевозку пассажиров. Таким образом, законное право работать получили обе конкурирующие компании. Потом управление транспорта решило все же упорядочить процесс. Направило в обе компании письма с просьбой предоставить договорные обязательства. Игорь Франк, начальник управления транспорта и промышленности администрации города Улан-Удэ: «По прохождению времени Донской предоставил 172 договора. Ждем от Чужакина – тишина». По словам начальника управления транспорта, договорные обязательства требовалось предоставить до Нового года. Но, как рассказывает Константин Чужакин, письмо от Игоря Франка с просьбой о предоставлении документов, пришло уже в этом году – 18 января. Эти слова подтверждает и то самое письмо. Получив его, «Межтранссервис» направило в управление транспорта требуемые документы. А потом узнали, что на раздачу разрешений они, оказывается, опоздали. Управление транспорта продлило договор с компанией – конкурентом. Узнать причины, из-за которых письмо из администрации было выслано позже указанных в нем сроков Константину Чужакину так и не удалось. Не удалось узнать и то, на каком вообще основании договор был заключен с его конкурентами. Виталий Брянский, заместитель директора по эксплуатации ООО «Межтранссервис плюс»: «Согласно договору от 9 сентября, мы на полном законном основании осуществляем пассажирские перевозки». Действительно, договор появился на свет 9 сентября прошлого года. И только 12 сентября компания «Межтранссервис плюс» получила лицензию на право пассажирских перевозок. Получается, что управление транспорта заключало договор в такой спешке, что даже не проверило наличие главного документа – лицензии. Хотя законы, судя по всему, здесь все же знают. Игорь Франк, начальник управления транспорта и промышленности администрации города Улан-Удэ: «Без лицензии мы ничего не подписываем». Почему тогда в управлении транспорта закон переступили, и договор подписали, Игорь Франк ответить не смог. Но оговорился, что в любой момент договор можно исправить, отсрочив дату заключения. Законно ли это – опять же вопрос без ответа. Как известно, плохое начинание губит любое дело. И оттого, что городские чиновники вовремя не разобрались в документах, дали разрешение сразу двум компаниям, поздно отправили письма, теперь страдают как минимум 300 человек. Простые водители обеих компаний уверены, что именно их руководство имеет право на перевозку пассажиров. И если «Межтранссервис» просто ждет решения судебных органов, то «Межтранссервис плюс» пытается решить эту проблему с помощью силы. Только городские чиновники остаются как бы ни причем, предпочитая наблюдать за этим процессом со стороны. Хотя по сути дела, источник всей этой неразберихи кроется как раз либо в нежелании городских чиновников разобраться, либо в их некомпетентности, а может быть и некоторых других причинах. И такая позиция городских властей как минимум настораживает и вызывает подозрения. Аюна Андреева

Теги:

Комментарии

Комментарии

Чтобы оставить комментарий, авторизуйтесь или войдите через соцсети:

Другие новости раздела

Свежие новости

Бегущая строка:
Газовая заправка на Жердева 8 реализует газ по цене 540 рублей за 50 л. баллон.тел.8-9025-65-68-89, 8-9021-60-03-01          Бесплатный мастер-класс "BEAUTY DAY" от академии красоты и сервиса Елены Калашниковой - "ТРЕНДЫ 2019", 2 июня 13.00, ресто-клуб "Чегевара", запись по тел. 8(800)550-99-01 (для лиц старше 16-ти лет)          Отделочные работы.тел.8-924-550-67-77          Профлист 210 р./п.м. «Ермак».тел.20-41-20          В кондитерский цех п.Комушка требуются кондитеры( ученики кондитеров), уборщицы, грузчики,дворник.тел.8-914-980-95-50, 8-924-456-29-35          Требуется администратор.тел.38-00-15          Требуется продавец и уборщица.тел.585-005          В "Энергосбыт Бурятии" требуется юрисконсульт в с. Иволгинск.тел.29-30-11, 29-31-88          Комплектовщик.тел.58-85-48          Подработка. Оплата ежедневная.тел.677-277          Требуются повар, горничная. тел.26-06-86.          Требуются продавцы и пекари. тел.: 8-950-384-56-08          Кораллы. Дорого.тел.8-924-397-78-77          Требуются кондитеры.тел.8-964-401-60-50          Рыбообработчики на Камчатку.тел.66-99-59          Требуются автослесарь, автоэлектрик.тел.65-82-31          Продам дом в ДНТ "Березка".тел.56-00-76          Продам срезки (Камаз).тел.56-00-76          Продавцы, грузчики.тел.43-55-28          Сниму квартиру (рн.20 школы).тел.8-983-425-67-51          Срочно требуется водитель на автокран.тел.69-66-54          Продаю 2-комнатную квартиру по ул. Бийская, 87.тел.67-11-00          Требуется продавец на автозапчасти, наличие в/у.тел27-09-24, 26-07-06          Электрик, сантехник, маркетолог.тел.70-77-85          Школа №18 проводит набор выпускников начальной школы в кадетский класс.тел.42 - 59 - 04         
Подать объявление Все