01:30 Восточный экспресс. Афиша (16+)

"Маршрутная" война

В сентябре прошлого года в одной из самых крупных компаний, занимающихся перевозкой пассажиров по городу, произошел раскол. В результате в Улан-Удэ появились две соперничающие фирмы, водители...

20 Апреля 2006, 00:00       2 467

В сентябре прошлого года в одной из самых крупных компаний, занимающихся перевозкой пассажиров по городу, произошел раскол. В результате в Улан-Удэ появились две соперничающие фирмы, водители которых стали заниматься перевозкой пассажиров по одним и тем же маршрутам. Конкуренция привела к тому, что между компаниями завязались судебные тяжбы и возникли инциденты с элементами рукоприкладства. Один из случаев произошел еще в 20-х числах марта. Тогда пострадали около двух десятков машин, курсирующих по 30 маршруту. Некие злоумышленники отобрали у водителей линзы, на которых обозначен номер маршрута. Работать без линцы, разумеется, стало невозможно, и водители вышли в вынужденный простой. Случай этот был уже не первый и не последний. Причем известны и виновники, и причины, породившие войну между водителями маршруток. Началась эта история еще весной прошлого года. Тогда в компании «Межтранссервис», занимающейся перевозкой пассажиров по маршрутам № №4, 7, 30 и 44, произошел раскол. Было созвано собрание, на котором решили сместить директора Константина Чужакина с его поста. Отстраненный от должности Константин Владимирович подал заявление в Арбитражный суд. Суд, рассмотрев жалобу, восстановил Чужакина в должности директора. Тогда часть сотрудников, несогласных с решением суда, ушли из «Межтранссервиса». Образовали аналогичную фирму с практически аналогичным названием – «Межтранссервис плюс», во главе которой встал Виктор Донской. И все бы ничего, но автомобили новой компании пошли по тем же маршрутам – 4, 7, 30 и 44. Количество маршруток значительно увеличилось, теперь их стало больше 300. Улан-удэнские дороги оказались явно тесны, да и прибыль каждого конкретного водителя существенно убавилась. Тогда-то и пошли в ход заявления в судебные инстанции от обеих конкурирующих сторон и разборки на дорогах. То, что водителей «Межтранссервиса» атакуют шоферы «Межтранссервиса плюс» никто и не отрицает. Руководство этих фактов не скрывает и даже считает, что беспредел на дорогах в некоторой степени оправдан. Чтобы разобраться, кто чей хлеб кушает, придется вернуться в осень прошлого года, во времена появления новой компании. Отпочковавшись от «Межтранссервиса» и взяв себе практически аналогичное название, компания обратилась в городское управление транспорта, где 9 сентября им выдали разрешение на перевозку пассажиров. В это время «Межтранссервис» подает в суд, и пока идут судебное разбирательство, к ним тоже приходит аналогичное разрешение на перевозку пассажиров. Таким образом, законное право работать получили обе конкурирующие компании. Потом управление транспорта решило все же упорядочить процесс. Направило в обе компании письма с просьбой предоставить договорные обязательства. Игорь Франк, начальник управления транспорта и промышленности администрации города Улан-Удэ: «По прохождению времени Донской предоставил 172 договора. Ждем от Чужакина – тишина». По словам начальника управления транспорта, договорные обязательства требовалось предоставить до Нового года. Но, как рассказывает Константин Чужакин, письмо от Игоря Франка с просьбой о предоставлении документов, пришло уже в этом году – 18 января. Эти слова подтверждает и то самое письмо. Получив его, «Межтранссервис» направило в управление транспорта требуемые документы. А потом узнали, что на раздачу разрешений они, оказывается, опоздали. Управление транспорта продлило договор с компанией – конкурентом. Узнать причины, из-за которых письмо из администрации было выслано позже указанных в нем сроков Константину Чужакину так и не удалось. Не удалось узнать и то, на каком вообще основании договор был заключен с его конкурентами. Виталий Брянский, заместитель директора по эксплуатации ООО «Межтранссервис плюс»: «Согласно договору от 9 сентября, мы на полном законном основании осуществляем пассажирские перевозки». Действительно, договор появился на свет 9 сентября прошлого года. И только 12 сентября компания «Межтранссервис плюс» получила лицензию на право пассажирских перевозок. Получается, что управление транспорта заключало договор в такой спешке, что даже не проверило наличие главного документа – лицензии. Хотя законы, судя по всему, здесь все же знают. Игорь Франк, начальник управления транспорта и промышленности администрации города Улан-Удэ: «Без лицензии мы ничего не подписываем». Почему тогда в управлении транспорта закон переступили, и договор подписали, Игорь Франк ответить не смог. Но оговорился, что в любой момент договор можно исправить, отсрочив дату заключения. Законно ли это – опять же вопрос без ответа. Как известно, плохое начинание губит любое дело. И оттого, что городские чиновники вовремя не разобрались в документах, дали разрешение сразу двум компаниям, поздно отправили письма, теперь страдают как минимум 300 человек. Простые водители обеих компаний уверены, что именно их руководство имеет право на перевозку пассажиров. И если «Межтранссервис» просто ждет решения судебных органов, то «Межтранссервис плюс» пытается решить эту проблему с помощью силы. Только городские чиновники остаются как бы ни причем, предпочитая наблюдать за этим процессом со стороны. Хотя по сути дела, источник всей этой неразберихи кроется как раз либо в нежелании городских чиновников разобраться, либо в их некомпетентности, а может быть и некоторых других причинах. И такая позиция городских властей как минимум настораживает и вызывает подозрения. Аюна Андреева

Теги:

Комментарии

Комментарии

Чтобы оставить комментарий, авторизуйтесь или войдите через соцсети:

Другие новости раздела

Свежие новости

Бегущая строка:
Административный персонал, 22т.р.тел.700-024          Требуется бухгалтер материальной группы.тел.8-924-395-63-11, 200-350 (доб.114)          В Чайхану "САХАР" требуется персонал.тел.307-700          Продам машину дров.тел.58-55-03          Родные и близкие извещают о скоропостижной смерти горячо любимого сына, брата, мужа, отца Батомункуева Лубсана Цыреновича. Похороны состоятся 19 января в 11-00 по ул.Автодорожная, 45, п.Импульс.          Приглашаем косметологов. Обучение.З/п 80 000. ЦЭМ Сибирячка.тел.38-03-03          Требуется ИП со своим автотранспортом от 2-х тонн.тел.8-914-052-00-16          На металлолом требуются резчик и стропальщик. Опыт. Зарплата высокая.тел.700-203          Требуется персонал в автомоечный комплекс "Элис" на ТРЦ "Пионер".тел.8-983-531-00-00          Продаю дом, квартиру.тел.60-92-10 Продаютаунхаус.тел.630-990, 60-92-10          В строительную компанию требуется бухгалтер.тел.22-02-90, burstroi14@mail.ru          Охранник, продавец в ювелирный.тел.44-38-93          Продаю дом.тел.8-924-396-61-21          Требуются уборщицы.тел.560-960          Куплю любой ноутбук.тел.40-50-06          Требуются официанты.тел.70-17-17          Сруб дома 6х7 - 250 тыс. руб., 7х8 - 300 тыс. руб., 8х10 - 400 тыс.руб.тел.611-774          Куплю кораллы!тел.61-29-29          Приглашаем на постоянную работу поваров, фасовщиц, уборщиц.тел.655-822          В "Борменталь" требуются операторы, менеджеры.тел.8-9025-628-621          В федеральный банк требуется менеджер зала, менеджер по обслуживанию клиентов и менеджер прямых продаж.тел.48-07-22          Требуется менеджер.тел.60-66-58          В крупную компанию требуется PR-менеджер, резюме на почту 615432l@mail.ru, собеседование.тел.56-54-32          Требуется менеджер по персоналу с опытом работы, резюме на hotosho@gmail.com.тел.8-951-623-96-94, 41-59-64          Продам сруб дома с установкой в зимний период (фундамент).тел.40-00-06          Менеджер-дизайнер ( мебель).тел.56-09-14          Продаю участок на В.Березовке.тел.65-96-68          Администратор зала в ресторан.тел.63-57-57          Продаю квартиру.тел.62-95-78          Сдам ресторан Баргузин.тел.8-902-562-67-95          Продам/обменяю камус выделанный.тел.59-69-99         
Подать объявление Все