14:30 САШАТАНЯ (16+)

"Маршрутная" война

В сентябре прошлого года в одной из самых крупных компаний, занимающихся перевозкой пассажиров по городу, произошел раскол. В результате в Улан-Удэ появились две соперничающие фирмы, водители...

20 Апреля 2006, 00:00       2 568

В сентябре прошлого года в одной из самых крупных компаний, занимающихся перевозкой пассажиров по городу, произошел раскол. В результате в Улан-Удэ появились две соперничающие фирмы, водители которых стали заниматься перевозкой пассажиров по одним и тем же маршрутам. Конкуренция привела к тому, что между компаниями завязались судебные тяжбы и возникли инциденты с элементами рукоприкладства. Один из случаев произошел еще в 20-х числах марта. Тогда пострадали около двух десятков машин, курсирующих по 30 маршруту. Некие злоумышленники отобрали у водителей линзы, на которых обозначен номер маршрута. Работать без линцы, разумеется, стало невозможно, и водители вышли в вынужденный простой. Случай этот был уже не первый и не последний. Причем известны и виновники, и причины, породившие войну между водителями маршруток. Началась эта история еще весной прошлого года. Тогда в компании «Межтранссервис», занимающейся перевозкой пассажиров по маршрутам № №4, 7, 30 и 44, произошел раскол. Было созвано собрание, на котором решили сместить директора Константина Чужакина с его поста. Отстраненный от должности Константин Владимирович подал заявление в Арбитражный суд. Суд, рассмотрев жалобу, восстановил Чужакина в должности директора. Тогда часть сотрудников, несогласных с решением суда, ушли из «Межтранссервиса». Образовали аналогичную фирму с практически аналогичным названием – «Межтранссервис плюс», во главе которой встал Виктор Донской. И все бы ничего, но автомобили новой компании пошли по тем же маршрутам – 4, 7, 30 и 44. Количество маршруток значительно увеличилось, теперь их стало больше 300. Улан-удэнские дороги оказались явно тесны, да и прибыль каждого конкретного водителя существенно убавилась. Тогда-то и пошли в ход заявления в судебные инстанции от обеих конкурирующих сторон и разборки на дорогах. То, что водителей «Межтранссервиса» атакуют шоферы «Межтранссервиса плюс» никто и не отрицает. Руководство этих фактов не скрывает и даже считает, что беспредел на дорогах в некоторой степени оправдан. Чтобы разобраться, кто чей хлеб кушает, придется вернуться в осень прошлого года, во времена появления новой компании. Отпочковавшись от «Межтранссервиса» и взяв себе практически аналогичное название, компания обратилась в городское управление транспорта, где 9 сентября им выдали разрешение на перевозку пассажиров. В это время «Межтранссервис» подает в суд, и пока идут судебное разбирательство, к ним тоже приходит аналогичное разрешение на перевозку пассажиров. Таким образом, законное право работать получили обе конкурирующие компании. Потом управление транспорта решило все же упорядочить процесс. Направило в обе компании письма с просьбой предоставить договорные обязательства. Игорь Франк, начальник управления транспорта и промышленности администрации города Улан-Удэ: «По прохождению времени Донской предоставил 172 договора. Ждем от Чужакина – тишина». По словам начальника управления транспорта, договорные обязательства требовалось предоставить до Нового года. Но, как рассказывает Константин Чужакин, письмо от Игоря Франка с просьбой о предоставлении документов, пришло уже в этом году – 18 января. Эти слова подтверждает и то самое письмо. Получив его, «Межтранссервис» направило в управление транспорта требуемые документы. А потом узнали, что на раздачу разрешений они, оказывается, опоздали. Управление транспорта продлило договор с компанией – конкурентом. Узнать причины, из-за которых письмо из администрации было выслано позже указанных в нем сроков Константину Чужакину так и не удалось. Не удалось узнать и то, на каком вообще основании договор был заключен с его конкурентами. Виталий Брянский, заместитель директора по эксплуатации ООО «Межтранссервис плюс»: «Согласно договору от 9 сентября, мы на полном законном основании осуществляем пассажирские перевозки». Действительно, договор появился на свет 9 сентября прошлого года. И только 12 сентября компания «Межтранссервис плюс» получила лицензию на право пассажирских перевозок. Получается, что управление транспорта заключало договор в такой спешке, что даже не проверило наличие главного документа – лицензии. Хотя законы, судя по всему, здесь все же знают. Игорь Франк, начальник управления транспорта и промышленности администрации города Улан-Удэ: «Без лицензии мы ничего не подписываем». Почему тогда в управлении транспорта закон переступили, и договор подписали, Игорь Франк ответить не смог. Но оговорился, что в любой момент договор можно исправить, отсрочив дату заключения. Законно ли это – опять же вопрос без ответа. Как известно, плохое начинание губит любое дело. И оттого, что городские чиновники вовремя не разобрались в документах, дали разрешение сразу двум компаниям, поздно отправили письма, теперь страдают как минимум 300 человек. Простые водители обеих компаний уверены, что именно их руководство имеет право на перевозку пассажиров. И если «Межтранссервис» просто ждет решения судебных органов, то «Межтранссервис плюс» пытается решить эту проблему с помощью силы. Только городские чиновники остаются как бы ни причем, предпочитая наблюдать за этим процессом со стороны. Хотя по сути дела, источник всей этой неразберихи кроется как раз либо в нежелании городских чиновников разобраться, либо в их некомпетентности, а может быть и некоторых других причинах. И такая позиция городских властей как минимум настораживает и вызывает подозрения. Аюна Андреева

Теги:

Комментарии

Комментарии

Чтобы оставить комментарий, авторизуйтесь или войдите через соцсети:

Другие новости раздела

Свежие новости

Бегущая строка:
Бесплатные консультации адвоката.тел.66-00-72          Оператор-консультант.тел.70-62-11          Участок в рассрочку.тел.8924-555-86-86          Меняю квартиру в новостройке на квартиру в районе Элеватора.тел.300-769          Продам машину дров.тел.58-55-03          Администратор, 30 000.тел.70-63-30          Стабильная работа. 30000 руб.тел.51-52-80          Продам 3-комнатную квартиру, 68 кв.м., п.Энергетик.тел.69-11-00          Продам 1-комнатную в ЖК "Ангара-2" (блок Г), сдача в 2 квартале 2019 г.), 1485 тыс.руб.тел.64-62-72          Шаманский центр "Тэнгэри" приглашает всех на благотворительный концерт "По сбору средств для завершения строительства первого в России шаманского храма "Тэнгэриин Ордон" 12 апреля в 18:00 в Бурятский театр драмы          В компанию «ТЕЛЕОС-1» требуется менеджер активных продаж.тел.8-9500-51-84-86          Кораллы. Дорого.тел.8-924-397-78-77          Требуются автослесари, сварщики, водители категории В,С,Е (желательно тракторные права).тел.8-991-369-07-65          Работа, оплата ежедневная.тел.60-24-70          Требуется бухгалтер материальной группы.тел.22-80-22          Требуется водитель-экспедитор (С,Д).тел.20-00-17          Продаётся благоустроенный дом в п.Мелькомбинат.тел.36-36-01          Требуются администратор, повара, сотрудники зала, уборщики зала.тел.58-59-12          Работа предпринимателям 150.000.тел.8-950-394-56-86          Работа офицерам 35.000.тел.8-914-844-19-53          Требуются повара, сотрудники на раздачу.тел.8-951-622-49-64          Требуется продавец.тел.8-924-011-00-66          ИЖС, Энергетик.тел.56-03-56          Рыбообработчики.тел.61-89-89          Срочно продам УАЗ "буханка" (2008 г.) и "Ниссан Марч" (2001 г.).тел.310-222          Коллектив Бюро судмедэкспертизы выражает глубокое соболезнование родным и близким в связи с преждевременной кончиной заведующего медико-криминалистическим отделением Вологдина Игоря Анатольевича. Прощание состоится 26 марта с 11.00 до 12.00 в прощальном зале по ул.Пирогова, 9А         
Подать объявление Все