Едут на отдых, а попадают на лечение. Как в Бурятии нарушают правила на федеральных трассах В летний сезон увеличивается число аварий на федеральных трассах. В основном на тех, которые ведут к берегу Байкала. Почему водители преступают закон и как решают проблему сотрудники ГИБДД?

О чьей-то оборвавшейся на этой дороге жизни сегодня напоминают лишь цветы. И сухие сводки ГИБДД. В которых в летнее время статистика резко ползет вверх. 25 аварий и более 6 тысяч нарушений зафиксировано на федеральных трассах с 6 по 12 августа.   - Андрей Власов, начальник отдела ГИБДД МВД России по Кабанскому району: В выходные дни у нас транспортный поток увеличивается, то есть увеличивается число отдыхающих, приезжающих в наш район. Соответственно, количество дорожно-транспортных происшествий тоже увеличивается.  Трагичных историй на федеральных трассах случается немало. В одном из мест погиб водитель из Иркутска. Его родители выкупили участок, поставили здесь беседку, внутри - предостережение для всех, кто в пути. Полные горечи памятные слова напоминают о самом важном: ответственность за себя и окружающих каждый водитель несет сам.  Дмитрий объясняет - спешил на деловую встречу. По трассе не ехал, летел - более 150 километров в час.   - Дмитрий, нарушитель ПДД: Виноват, знаю, что виноват.  У большинства других внятных аргументов при встрече с сотрудниками ГИБДД не находится. Да и с очевидной цифрой, зафиксированной специальным прибором, не поспоришь.   - Ну да, согласен.  - Согласны, да? Максимальная скорость движения по трассе какая?  - 90.  - Вы правы. Спешите куда-то?  - Да увлекся...  Эту причину называют чаще всего. Лихачить позволяет ровная дорога, а не такой плотный, как в городе, поток автомобилей усыпляет внимание.   - Станислав Севрюков, нарушитель ПДД: Если в ряд машин много было бы, тогда бы я уж придержался, а тут от машины и до машины далеко.  Некоторые нарушители умудряются даже обидеться на то, что специальные средства слежения остались укрытыми от их глаз.   - Эта стрельба партизанская - это знаете, это тоже нарушение как бы. Вышли партизаны, поставили камеру и стреляют стоят.  Коварные с точки зрения водителей камеры называются "Крис-П". В их устройстве заложено множество функций: от фиксации скорости до записи видео нарушения на дороге.   - Алексей Бочкарев, инспектор отдельного взвода ДПС ГИБДД по Кабанскому району: Это часть, которая измеряет, фиксирует, тренога и плюс бокс с аккумулятором, который подает питание. И антенна, которая передает фото на ноутбук. Прибор устанавливается примерно в километре от дежурного поста. Таким образом, получая информацию, инспекторы вовремя успевают задержать нарушителя для проверки документов. Если вдруг каким-то образом дорожный гонщик проскочил, его нарушение сохранится в базе данных, а извещение о штрафных санкциях придет на дом по почте.  Ещё одна умная система "Поток" - гроза всех угонщиков.   - Сергей Трифонов, инспектор отдельного взвода ДПС ГИБДД по Кабанскому району: Данная система считывает госномер и сразу прогоняет по базе розыска. Если что-то появилось, выскочило, то мы передаем уже по радиосвязи другим экипажам. Подобной техникой укомплектованы все районы Бурятии. К выходным на трассы выводится весь состав дорожно-патрульной службы. Но водители продолжают давить на газ.  Между тем штрафами отделывается далеко не каждый - за нарушение на федеральной трассе можно лишиться водительских прав. Но страшнее всего то, что нарушители подвергают опасности и свои, и чужие жизни. С 6 августа в авариях погибло пятеро человек, а 27 - получили ранения различной тяжести.