Опасный транспорт. В Улан-Удэ очередной микроавтобус с пассажирами попал в ДТП В Улан-Удэ сегодня произошло очередное ДТП с участием пассажирского транспорта. В аварию попал микроавтобус маршрута №100. Что послужило причиной?

ДТП произошло около девяти часов утра. Установленный в маршрутке видеорегистратор запечатлел сам момент аварии. Вот автомобиль движется по направлению к станции Дивизионная, за крутым поворотом он попадает на скользкую поверхность. После заносов, уйдя от лобового столкновения, водитель свернул в кювет. В итоге три человека с переломами и ушибами госпитализированы.  - Марина Овчинникова, пострадавшая: Ключицу, шею, всё сдавило, и голова кружится, видимо, сотрясение. В первые минуты после аварии большинство просто не понимали, что случилось. Для того чтобы выбраться из автобуса, пассажирам пришлось выбить боковое стекло.  - Дмитрий Яровой, очевидец: Здесь остановилась куча машин, давай помогать вот этих пассажиров распихивать – кого в больницу везти, куда кого. А здесь ехала тоже «сотка», на повороте её заносит, буквально тоже чуть не вылетела. Водитель утверждает – не справился с многотонной машиной из-за гололеда. Со слов очевидцев, жители стоящего рядом дома несколько дней бурили скважину, лили воду прямо на дорогу, почему и образовался лёд. Возмущенные коллеги водителя чуть было не устроили самосуд. Не дожидаясь приезда полиции, отправились к владельцу строящегося дома.  - Четыре дня лил! Смотри, за один день какую ты канаву тут налил! Лёд-то там какой вообще, там ходить невозможно – скользко!  - Никто же специально не делал же, правильно. Вода туда ушла, я чё… Туда делали, она всё равно на дорогу уходит, куда больше уходить-то… Сколько было человек в автобусе на момент аварии, к приезду сотрудников ГИБДД никто так и не смог вспомнить. В первые минуты после ДТП большинство пересело на попутки.  - Олег Атутов, инспектор по пропаганде отдела ГИБДД МВД России по Улан-Удэ: Необходимо в этой ситуации разобраться, поскольку на данном участке дороги был допущен выпуск воды с прилегающего участка, который и послужил дорожно-транспортному происшествию.Виновных лиц и все обстоятельства ДТП выявит следствие, в том числе и то, был ли превышен скоростной режим. Улан-удэнцы все чаще называют общественный транспорт опасным. Причем больше всего нареканий не к состоянию маршрутных автобусов, а к поведению самих водителей. На сайте нашей телекомпании такие жалобы высказываются регулярно. Одна из основных претензий – несоблюдение скоростного режима. Вот лишь некоторые цитаты: «Маршрутки носятся как ошалелые». «Сегодня ехал на 70-м, думал не доедем! Водитель, вроде, в возрасте, а разгоняется как стритрейсер». «На маршрутках вообще стало опасно ездить, то гоняют как ненормальные, то по сотовому разговаривают». Так что же происходит на городских дорогах? Мы решили замерить скорость маршрутных автобусов. Вместе с сотрудниками ГИБДД на улицы города выехала наша съемочная группа. Мы находимся на одном из самых оживленных участков улан-удэнских дорог – на улице Борсоева. Именно здесь проходит большая часть пассажирских маршрутов. С помощью обычного радара мы и определим скорость движения. Не прошло и пяти минут, как радар зафиксировал превышение скорости одного из микроавтобусов.  - Инспектор ГИБДД: Транспортное средство повышенной опасности, причем вы еще и перевозите пассажиров, что требует дополнительного внимания с вашей стороны. Превышение скорости – нарушение серьезное.  - Водитель микроавтобуса: Ну извините!..  - Инспектор ГИБДД: Что-то хотите сказать?  - Водитель микроавтобуса: Виноват!Среди наиболее частых нарушений – превышение скоростного режима, несоблюдение правил остановки и проезд на красный свет. И как следствие – ДТП.  - Олег Атутов, инспектор по пропаганде ОБ ДПС Управления ГИБДД по г. Улан-Удэ: За девять месяцев 2012 года в городе Улан-Удэ зафиксировано 68 дорожно-транспортных происшествий с участием маршрутных транспортных средств, в которых 5 человек погибло и около 101 – получили различные травмы. В свою очередь, автоперевозчики не видят в ситуации какой-либо системной ошибки. По их мнению, причина кроется в обыкновенном человеческом факторе.  - Сергей Карчуганов, инспектор по безопасности движения дорожного транспорта ООО «Сибирь-Авто»: Если человек не соответствует работе именно в сфере транспортных перевозок пассажиров, то вплоть до увольнения.Но ситуация на дорогах наглядно демонстрирует – принимаемых мер недостаточно. Слишком часто маршрутные такси и автобусы стали попадать в серьезные аварии. Одна из последних инициатив на федеральном уровне – повысить штрафы для автоперевозчиков. Это предлагает премьер-министр страны. По словам Дмитрия Медведева, церемониться с нарушителями не имеет смысла. Обретут ли предложения премьер-министра законодательную форму, еще не ясно. Пока же для маршрутчиков действуют общие правила. В свою очередь, в городском Управлении транспорта надеются на помощь со стороны пассажиров. Горожан призывают сообщать о нарушения на маршрутах.  - Андрей Баскаков, и.о. начальника Управления транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ: Если человек недоволен качеством, он должен набрать либо имеющиеся в салоне номера телефонов руководителя маршрута, либо управления транспорта на телефон «горячей линии». Обращение будет принято, в установленные сроки оно будет рассмотрено. Если нет информации о водителе, о руководителе маршрута, это только через телефон «горячей линии», здесь мы обязуемся своевременно реагировать. На телефон «горячей линии» управления звонки поступают регулярно. Сейчас мы прорабатываем идею использования видеорегистратора, скажем так, в обратном направлении, то есть установке его на салон. Водители эту идею очень поддержали, они говорят: «Мы готовы к тому, чтобы фиксировали наше поведение, и мы хотим, чтобы было все-таки фиксировано поведение пассажиров, потому как пассажиры тоже обязаны проявлять элементы вежливости». Телефон «горячей линии» Управления транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ: 21-26-73, 21-28-89. В Управлении также добавили – количество обращений сегодня идет на спад. Одна из причин таких показателей – сокращение нарушений со стороны водителей. В месяц ревизоры обрабатывают три десятка звонков, в среднем это по одной жалобе в день. Насколько же объективна статистика мэрии? Мы решили узнать у самих горожан.  - Некоторые маршрутки очень плохо ходят, вечером вообще невозможно уехать. Бывает, грубят ужасно.  - Корр.: На телефон «горячей линии» когда-нибудь обращались?  - Нет.  - Корр.: А почему?  - Не нужно было. - В некоторых маршрутках в салоне порой неприлично.  - Корр.: Вы куда-нибудь жаловались?  - Нет.  - Корр.: А почему?  - Да как-то не приходилось… - Иногда бывают задержки. Я вот в Гурульбу еду, жду. - Вроде нормально все. - Иногда задерживают, хамят, бывает такое.  - Корр.: На телефон «горячей линии» обращались?  - Обращался однажды, но не помогает. - Нормально. Работают, как надо. - Есть – с большой скоростью едут.  - Корр.: Обращались на телефон «горячей линии»?  - Нет, не обращалась, но с ними разговаривала. Говорю: «Вы везете людей или что?».  - Корр.: А почему не обращались?  - Некогда.