В Бурятии официально открыли отремонтированные участки автодороги Улан-Удэ – Курумкан Новый асфальт появился уже более чем на 60 км трассы, а на одном из участков дорожные работы закончили на год раньше намеченного срока.

Эти километры перевала Пыхта называют самыми сложными и опасными от Улан-Удэ до Курумкана. Последний раз дорожная техника ходила здесь в 80-е, поэтому асфальта как такого тут не было давно. Не веря в приметы, дорожники начали работать в мае. Сегодня они ещё здесь, ждут, как оценят их труд. Ровные обочины, укреплённые откосы, барьерное ограждение на опасных участках и асфальт – 26 км.  - Игорь Петров, первый заместитель руководителя «Бурятрегионавтодор»: Здесь было уложено всё в нормативные сроки. Мы гнали, в хорошем смысле, гнали асфальт до того момента, потому что на перевале всегда холоднее, чем в городе Улан-Удэ, и всегда идут осадки, в том числе и снег. Мы до этого момента успели. Успели построить и полтора километра этой подъездной дороги неподалёку от Хаима. Дальше – граница ещё одного участка турзоны – горы Бычья. Здесь республика в будущем собирается построить едва ли не лучший в стране горнолыжный курорт. А это, пожалуй, самый мистический участок трассы у берегов Байкала. Строители вспоминают: асфальтовый завод постоянно ломался, сам асфальт ложился волнами, Байкал шумел. Приглашённый лама даже проводил специальный обряд. В итоге Безымянка покорилась. С открытием этих участков ремонт дороги не окончен. В следующем году новый асфальт ляжет сразу за перевалом и с 215-го километра, от Катково до моста через реку Баргузин.  - Вячеслав Наговицын, глава республики Бурятия: Строить дороги – это большое счастье. Потому что люди приходят, уходят, а дороги остаются. Мы научились строить, мы несём ответственность за качество тех дорог, которые сегодня сдаются.   - Матвей Гершевич, председатель Народного Хурала Бурятии: Для нас особое имеет эта дорога значение, потому что мы связываем с этой дорогой очень большие надежды в развитии экономики нашего района. Я уже могу смело сказать, что наши деньги не впустую ушли.Новые дороги в будущем должны появиться в Тункинском и Кяхтинском районах. А с 2014-го дорожная техника подтянется в Закамну и Романовку. А вот в Новый Уоян, как ни старайся, хорошая дорога сможет прийти только через 30 лет.