Безопасность на железной дороге Железнодорожники вынуждены заниматься несвойственной им функцией просветительства и воспитания детей, многие из которых особенно во время каникул предоставлены сами себе. Зачастую о безопасных...

Железнодорожники вынуждены заниматься несвойственной им функцией просветительства и воспитания детей, многие из которых особенно во время каникул предоставлены сами себе. Зачастую о безопасных переходах через железную дорогу дети попросту не знают. Регулярно служба охраны труда Улан-Удэнского отделения ВСЖД в школах проводит разъяснительные лекции. На них ребятам объясняют правила безопасности. Для наглядности изготовлены красочные памятки, которые раздают школьникам. Всего на контроле отделения дороги 116 школ, находящихся в непосредственной близости от железной дороги. На этот раз беседа состоялась с учениками школы №31. Она находится недалеко от станции «Заудинская». Именно здесь не так давно произошла трагедия на железнодорожном мосту, который находится под напряжением. Дети его используют как трамплин. В этом случае очевидна вина взрослых, которым неинтересно где их дети проводят досуг. А порой взрослые сами подают пример детворе. Владимир Калмынин, начальник отдела охраны труда и промышленной безопасности Улан-Удэнского отделения ВСЖД рассказал, что очень много пьяных, больше 60% попавших под поезд – это пьяные». Находятся и те, кто не ищет легких путей. У той же станции «Заудинская» железнодорожниками построено бетонное ограждение. Но «любители риска для жизни» нашли время, чтобы проделать в заборе дыру. И это несмотря на то, что виадук находится в нескольких метрах и ведет прямо к автобусной остановке и рынку. В итоге люди подвергают опасности свою жизнь, не задумываясь о последствиях. Владимир Калмынин рассказывает: «У машинистов и без того напряженная работа. Им необходимо соблюдать все меры безопасности, чтобы довезти груз и людей до места назначения. И еще подобные ЧП. Это экстренное торможение, это стресс, плюс еще надо вытащить то, что осталось от человека … и ехать дальше…». Чтобы спасти человеческую жизнь, машинистам приходится применять экстренное торможение поездов. За этот год, таким образом, удалось спасти 76 жизней. Но тормозной путь состава 700-800 метров и это не решение проблемы. Железнодорожники призывают взрослых соблюдать несложные правила безопасности на путях и разъяснять детям степень опасности игр на железной дороге. Елена Имкелова, Вячеслав Цыбиков