День беловатой змеи, 5 желтых мэнгэ, стихия - горы. Хороший день для совершения в целом добродетелей, таких как обучение азбуке, чтение книг, посева семян, совершения купли-продажи, а также для дел, связанных с рубкой и обработкой древесины, плотничества, столярничества, также день хорош для лечения болезни, переезда, усмирения дикой лошади, закладывания фундамента, ремонта. Стрижка волос - к обострению органов чувств. Воспрещается отправляться в дорогу, играть свадьбу, покупать собаку, начинать большое дело, изготовлять лекарство, рубить лес, учинять ссору.
День черной лошади, 4 зеленых мэнгэ, стихия - дерево. Хороший день для принятия обетов послушника, изготовления лекарства, отправления в дорогу, овладения науками, совещания, поиска спутника в дороге, принятия клятвы, ношения украшений, посадки дерева, закладывания фундамента, для кровопускания и прижигания. Стрижка волос - к приумножению собственности и скота. Воспрещается резать волосы женщине, отправлять маленьких детей из дома в другое место, продавать и покупать лошадь, совершать сделку, ссориться и сеять семена.
День черноватой овцы, 3 синих мэнгэ, стихия - воздух. В этот день благоприятно приобретать товары и скот, рыть колодец, использовать продукцию от овцы, заниматься городскими делами, возвращать долги, утихомиривать пьяного, получать лекарство. Стрижка волос - к красоте. Воспрещается отправляться в дорогу, приводить в дом невесту, играть свадьбу, принимать клятву, собраться на собрание, делать кровопускание и прижигание, переезжать.
Трагедия произошла в Иркутске 9 июля прошлого года. Причин две: ошибка пилотов после посадки и неисправность одного из двигателей. Об этом говорится в последней редакции отчета комиссии Межгосударственного авиационного комитета. 7 мая в штаб-квартире ведомства разбирали результаты расследования катастрофы.
Трагедия произошла в Иркутске 9 июля прошлого года. Причин две: ошибка пилотов после посадки и неисправность одного из двигателей. Об этом говорится в последней редакции отчета комиссии Межгосударственного авиационного комитета. 7 мая в штаб-квартире ведомства разбирали результаты расследования катастрофы.
В заключении отмечено: "После приземления самолета командир воздушного судна при управлении реверсом правого двигателя непроизвольно и бесконтрольно переместил рычаг управления тягой левого двигателя, реверс которого был деактивирован, из положения "малый газ" в положение "значительной прямой тяги". Также в заключении говорится, что, имея запас времени, экипаж не сумел сориентироваться в ситуации и принять необходимые меры.
Самолет на скорости около 180 километров в час выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Столкнулся с бетонным ограждением и строениями. Погибли 124 человек. Кроме того, по мнению экспертов, в последний полет самолет выпустили с шестью дефектами, включая неисправность реверса левого двигателя.
Вы вкуpcе чтo тeпepь что бы привeсти тeлo в пoрядок и подкачаться нe oбязатeльно хoдить в тpeнажopку...
Борис Фавелов
Ну, это не новость. Если до этого сняли с должности трёх министров МВД по уголовным статьям (одному...
Gerasim Gerasimov
Где ФИО вора? Жители города Улан-Удэ и всей республики должны знать "героя", иначе это не...
Gerasim Gerasimov
Красиво живет дядя Саша....., а город весь в долгах, как в шелках при средней зарплате работяг в 20 ...
PPRT PPRtovich