Причиной массового выступления стал вопрос о земле. Территории предприятий оказались заблокированными бетонными стенами, а дороги, соединяющие предприятия с автомагистралями, были проданы Администрацией города в частные руки. Предприниматели уверены, что все происходящее – не что иное, как саботаж программы Путина по подъему экономики страны и поддержке малого бизнеса. Цель акции – привлечь внимание нового главы республики на произвол городских властей.
Протестующие требуют снести бетонные сооружения и открыть дорогу к их предприятиям. Голодовка официально началась в двенадцать часов по полудню. В производственном автобоксе, на сколоченных из досок нарах, расположились несколько десятков работников малых предприятий. Все эти дни люди надеялись на положительное разрешение властями своей проблемы.
- Виктор Ушаков – слесарь-механик ООО «Автомир»: У нас больше нет другого выхода, чтобы бороться с теми людьми, которые отбирают у нас проезд, не дают доступ к рабочим местам. В связи с этим будем поддерживать ситуацию – голодовать, пока не разрешится этот вопрос.
- Александр Шангин – замдиректора ООО «Автомир»: Всем выгодно, чтобы мы прекратили своё существование, и потом можно было за бесценок прибрать это всё к рукам.
Протестующие требуют восстановления двух проездов, которые существовали с 1967 года. Эти дороги в результате запутанных сделок с землей оказались в частной собственности. И были огорожены новыми хозяевами бетонными стенами. Образовался своеобразный каменный мешок. Пострадали почти два десятка малых предприятий. Им отрезали прямые выезды на улицу Лимонова и проспект Автомобилистов. Аварийная объездная дорога тоже продана. И не сегодня-завтра будет также заблокирована для проезда.
- Анатолий Родионов, индивидуальный предприниматель: В нашей Конституции не написано, что на территории России можно создавать анклавы, резервации. У нас сейчас действительно именно такая ситуация – создана резервация малых предприятий на территории нашей республики.
- Андрей Пронькин, индивидуальный предприниматель: Вы продайте землю вокруг мэрии, и пусть мэр платит за проезд и ходит на работу.
На двух больших земельных участках, взявших в клещи малые предприятия, разместились сегодня компания «Байкалавтотранс» и торговый комплекс «Мегадом». Взволнованный автомагнат Александр Нифонтов посетил протестующих накануне, в субботу, а руководство компании «Славиятех» прокомментировало ситуацию так:
- Михаил Голев – директор ООО «Славиятех» ТК «МегаДом»: Данная территория, которую занимает торговый комплекс «МегаДом», оформлена соответствующим образом и все претензии в нашу сторону, которые исходят от инициаторов данной ситуации, являются необоснованными. В результате этого были пройдены все инстанции: и в Чите, и в Иркутске – которые подтверждают законность занимаемой нами территории.
Предприниматели пытались судиться, но безуспешно. 18 августа прошлого года Арбитражным Судом Бурятии было вынесено решение, которым им отказано в установлении сервитута - права ограниченного пользования соседней землей для проезда. Правомерность и разумность решения судьи Бориса Баяртуева протестующие ставят под сомнение.
- Александр Шангин – замдиректора ООО «Автомир»: Суды принимают не те решения, которые правомерны, а те, которые удобны. Даже экспертиза на нашей стороне, всё равно суд не принял это во внимание. Вот что значат местные суды.
- Андрей Пронькин – индивидуальный предприниматель: Полный бардак, безответственность власти, точнее даже, некомпетентность, либо это просто чудовищная коррумпированность.
Официальная позиция властей еще не выработана. Первые лица не спешат идти к голодающим. О причинах массового протеста президенту Вячеславу Наговицыну должен отчитаться мэр Геннадий Айдаев. Но ясно одно, чтобы разрубить гордиев узел проблемы, нужна политическая воля.
- Александр Шангин – замдиректора ООО «Автомир»: За эти два дня отреагировала прокуратура, был заместитель мэра и комитет по имуществу, но никаких решений не принято.
Протестующие готовы поддержать и других пострадавших от земельной политики мэрии, то есть выйти, в связи с этим, 30 июля на марш несогласных с точечной застройкой Улан-Удэ.