24 октября, безусловно, войдет в историю Бурятии. В этот день закончилась стройка, длившаяся почти 17 лет и соединившая, наконец, два берега одной реки. Жители Кабанского района, разделенные Селенгой, встретились на середине долгожданного моста. Хлеб-соль, слова приветствия и аплодисменты тем, чьими стараниями на втором километре автотрассы Тресково – Оймур - Заречье появился этот мостовой переход.
- Александр Плесовский, житель с.Никольское Кабанского района: Встал и пошел… Можно пешком, можно на машине. Теперь хорошо стало. Молодцы строители.
Однако, для деда Александра это праздник немного с горчинкой. Более 20 лет он проработал на пароме. Немного грустит и его коллега Екатерина Ефимовна, тоже паромщица со стажем. Сегодня они провожают как никогда нарядное судно в последнее плавание по Селенге.
- Екатерина Глушкова, паромщица: 13 лет веревочку вязала. Машин много было. Доедем, поедем, доедем, поедем. Так и работали.
Однако, перспективы, которые открывает мост, заглушают ностальгию по прошлому.
- Михаил Пнев, глава администрации Кабанского района: Мы, местные жители, наверно больше всех радуемся, потому что мы получили все преимущества от строительства этого моста. Мы еще сами не осознаем, какие доходы мост принесет местным жителям в виде сокращения транспортных, временных издержек.
- Леонид Потапов, помощник руководителя администрации Президента РФ: Бурятия будет центром международного, мирового туризма. Этот мост – один из первых, крупных инфраструктурных объектов. А что надо для социально-экономического развития? Конечно, развитая инфраструктура, дороги.
- Иннокентий Егоров, первый заместитель председателя правительства Бурятии: Официально мост называется «мост через Селенгу на 2-м километре трассы Тресково-Оймур», но местные жители уже назвали его «тресковский мост».
Особенную радость испытывают строители. Позади долгие годы работы, порой очень тяжелой и опасной. Создавая масштабную конструкцию, специалисты Мостоотряда-34 освоили монтаж с плавсредств и даже построили временный мост.
Основные объемы работы были выполнены за последние пять лет. Наладилось финансирование. В общем, на строительство «Тресковского моста» ушел почти миллиард рублей.
- Василий Кузнецов, депутат Государственной Думы: Мне уже 60 лет и я помню, что каждый год еду по парому и мечтаю об этом мосте. Этот фактор ведь все время сдерживал – ехать или нет, то вода, то лед. Все население ждало мост, это вековая мечта населения Кабанского района, особенно Байкало-Кударинского.
Длина моста 773,5 м., длина подходов почти 5 км. Переход сдан в эксплуатацию, накануне по нему проехали первые автомобили.
Эпохальная стройка закончилась. Торжественные речи сказаны, красная лента разрезана. Свертывает флаги и отработавший 70 лет на Селенге паром. Однако на пенсию он не отправляется. Скорее всего, он продолжит работать на севере республики на реке Витим.