Ремонтная кампания дорог в Улан-Удэ подходит к завершению, а жалобы горожан не утихают (ОБНОВЛЕНО) Прошло всего 2 недели после окончания ремонта на улице Мокрова. А с дороги уже исчезли целые полотна асфальта.

То ли насмешка, то ли издевательство. Поездили хорошо, и хватит. Прошло всего 2 недели после окончания ремонта на Мокрова. А с дороги уже исчезли целые полотна асфальта. Причина неизвестна. В мэрии на все запросы журналистов гробовая тишина. В итоге автомобилисты вновь остались у разбитого корыта. В этом уверен наш сегодняшний эксперт Игорь Иванов. Игорь Иванов, доктор технических наук, преподаватель ВСГУТУ кафедры «ПГС»: Если сейчас начнут заделывать эти ямы, по технологии работы должны вестись при температуре не ниже + 5. А сейчас -3, если начнут сегодня, на следующий год уже начнет отклеиваться.Вся беда в нарушении технологии. То асфальт положат холодный, то катком недостаточно пройдут. А то и вовсе закатают асфальт в лужу или сугроб. Никаких нарушений чиновники в этом не видят. Ведь главное – выполнить план. Вот что примерно происходит, если положить асфальт в дождь: вода закипает, получается паровая подушка. Благодаря ей асфальт к щебенке не пристает. Примерно через год в этом месте вновь начнется ямочный ремонт. К слову, его делают лишь в России. Это как прививка от бедности. Излечивает всего лишь на год, после терапию нужно повторить. В этом году в Улан-Удэ очередные 30 миллионов вновь «закатали» в никуда. Игорь Иванов, доктор технических наук, преподаватель ВСГУТУ кафедры «ПГС»: Сейчас его подогревают, например, кладут и горячий асфальт, и холодный пробуют. Пробуют туда положить арматуру. Ничего не получается, никаких результатов. Просто нужно снимать старый асфальт и по новой его ложить.Чтобы отремонтировать 1 километр дороги, требуется порядка 50 миллионов рублей. В этом году на город в целом выделено около 300 миллионов. Чиновники сетуют на нехватку средств. Несложные подсчеты показывают, на ремонт всех дорог не хватит точно. Вызывает лишь вопрос: почему на те, которые хватит, нельзя сделать хорошо? Даже при таком финансировании ремонтировать можно процентов на 50 лучше, говорит наш эксперт. Игорь Иванов, доктор технических наук, преподаватель ВСГУТУ кафедры «ПГС»: Коррупция, знаете, она везде есть. В тех же штатах. Просто законы сделаны так, что лучше работать без коррупции. Общественных организаций, которые следят за состоянием дорог, их очень много. Их всех купить нельзя. Поэтому нужно делать так, как положено. У нас таких организаций нет. Нет и культуры производства. Сегодня нужно учить и переучивать всех - от рабочих до руководителей. Сколько еще понадобится времени и денег, чтобы за наши дороги не было стыдно, не знает никто. Специалисты говорят: «По ухабам и колдобинам ездить будем еще долго». В конце рабочего дня в мэрии все смогли найти время и пояснили, куда с дороги на улице Мокрова исчез недавно уложенный асфальт. Татьяна Зинченко, и.о. главного специалиста Управления по информационной политике городского округа "город Улан-Удэ": На данном участке дороги по улице Мокрова ремонт был сделан подрядчиками некачественно. Сейчас подрядчик устраняет брак в работе. Остальные замечания по дорожному ремонту были устранены, и эти объекты дорожного ремонта были приняты.Добавим, что в Администрации города так и не смогли внятно объяснить, в чем именно заключался брак, и в какие сроки подрядчик должен исправить некачественно сделанные работы.