Улан-удэнцы готовы платить за дороги без пробок Из-за недостатка финансирования сейчас в Улан-Удэ всерьез обсуждается вопрос о том, чтобы построить мост через Уду за счет инвесторов и сделать его платным.

Вячеслав Наговицын, президент республики Бурятия (2010 г.): Это мост в никуда. Потому что, вы знаете, ну, перейдем мы реку, перейдем пути, а там дальше ни дороги, ничего нет. Это просто так, тоже для того, чтобы освоить деньги. Потом он будет стоять лет 100, никому не нужный этот мост. Это заявление было сделано всего 3 года назад. Сейчас кардинально поменялось не только мнение главы республики. Плотность транспорта на улицах Улан-Удэ близка к критической. Спасение от пробок должно было появиться уже в 2016 году. Но федеральное финансирование и 220 метров шестиполосного моста снова повисли в воздухе. В качестве запасного варианта власти предложили концессию. Вячеслав Наговицын, глава республики Бурятия: С участием частного бизнеса строится мост, платный мост, поскольку у нас есть альтернатива. Тот, кто желает проехать, проезжает по этому мосту, платит какую-то сумму. Пока в России не так много платных дорог, и все они в центральной части страны. Решение о строительстве такого объекта в Бурятии – не окончательное, и мнение автомобилистов обязательно обещали спросить. Но даже наш небольшой опрос показал – горожане устали от пробок. Алексей, автомобилист: Чем больше будет мостов, тем лучше, конечно. Оптимальная цена… надо попробовать с 50 рублей, не меньше.- Нет, за платную – нет. Нет-нет-нет.- Платить-то однозначно готов. Мост, расстояние не такое большое. 10, ну 20 рублей, но максимум.Ким Данжеев, автомобилист: Мост, конечно, нужен. Платный, но он через какое-то время всё равно же окупится. Пробок много. Согласен, конечно, платить. Для начала можно и 50 рублей, не жалко.Свой опрос на сайте проводит министерство экономики. Сегодня в нём уже приняли участие около 400 человек. Большинство идею платной дороги поддержало. Однако отчётливо прослеживается желание водителей платить за проезд по минимуму. Тимур Будаев, первый заместитель министра экономики Бурятии: Следующая стадия – это будет стадия финансовой модели, стадия каких-то технологических решений. Предварительно уже переговоры ведутся с банком «ВТБ». Кроме этого ведутся переговоры со Всемирным банком и ряд других банков.Возможно, Олимпиада «съест» не все бюджетные деньги, и Москва найдёт всё же 2,5 миллиарда на строительство моста в Бурятии. Обсудить появление платного моста готовы инвесторы из Германии, а банки – предоставить кредит на 10-15 лет. На расчёты и раздумья есть около полугода. По улицам Улан-Удэ сегодня ездят больше 120 тысяч автомобилей.