Родители учеников одной из школ Улан-Удэ недовольны отсутствием школьных автобусов Детям приходится добираться до учебного заведения самостоятельно, притом, что путь лежит из одного поселка в другой.

В 7 утра ученики школы №22 уже на остановке. Одни ждут переполненные маршрутки, другие надеются на школьный автобус. Бывает, он заезжает сюда, но до адреса не довозит. Высадит по дороге и поедет дальше, до другой школы. Андрей Неродов, ученик МАОУ СОШ №22 г. Улан-Удэ: Холодно утром, далеко идти до школы.Александр Шестернин: А он идет только до 36-ой школы и не отклоняется от маршрута, разница 500 метров. Водитель поясняет: автобус к 22-ой школе никакого отношения не имеет и ее учеников довозить не обязан. Водитель автобуса: Потому что 36-ая школа оплачивает, мы ее только возим.Дальше нужно идти пешком. Не слишком далеко, но в утренний мороз эти 500 метров кажутся в несколько раз длиннее. Корр.: А сколько детей обычно с вами вот так ходят? Ученики МАОУ СОШ №22 г. Улан-Удэ: Человек 20.28 детей – с Матросова, 15 – с остановки «Обелиск». По идее, они должны ходить в школу №23, но она – девятилетка. Многие родители попросились в 22-ую, заранее согласные на все. Со слов руководства школы, вопрос подвоза обговаривался, это – обязанность родителей. Надежда Павлова, заместитель директора МАОУ СОШ №22 г. Улан-Удэ: Если сравнивать с школой №36, в которой осуществляется подвоз, то она находится действительно в отдалении, и туда маршруты не ходят. У нас же школа находится в пределах досягаемости всех маршрутов, которые идут в поселок Восточный.В прошлом году в Бурятию поступило 30 новых автобусов. В основном они разъехались по районам республики. На город выделили всего 4, только в самые отдаленные микрорайоны – там, где маршрутки не ходят, и детям приходится идти пешком до школы более 3 километров. Дулма Балдарова, начальник отдела общего образования комитета по образованию Администрации г. Улан-Удэ: Предусматривается подвоз детей от поселения к поселению. Это сельские районы, где школы расположены далеко друг от друга. В городе же у нас специально городские маршруты.Стоимость одного автобуса – более миллиона рублей. На город потребуется свыше 60 миллионов. Плюс средства на содержание. Но в бюджете республики такие расходы не заложены. Надеяться стоит лишь на федеральную программу «Школьный автобус». Правда, когда Бурятия вновь попадет в нее, неизвестно. Сегодняшние школьники верят, что случится это раньше, чем когда они поведут в школу уже своих детей.