Работники Улан-Удэнского ЛВРЗ вышли на массовый пикет против сокращения Акция прошла в центре Железнодорожного района столицы Бурятии. К заводчанам присоединились и коллеги из Иркутской области.

Площадь Славы ожидала 800 человек. Именно на такое количество протестующих профсоюз брал разрешение. Оповещал работников устно – расклеить объявления по заводу дирекция не позволила. Валентин Нарожный, председатель Профсоюзного комитета ЛВРЗ: Когда у нас уйдут кадры, мы не сможем выполнять производственную программу, мы не сможем выполнять требования по охране труда, мы не сможем выполнять правила эксплуатации опасных производственных объектов, мы не сможем получить качественную продукцию, что отразится на безопасности движения, я имею в виду локомотивы, вагоны. Мы стремились к тому, чтобы уменьшить количество высвобождаемых работников. На данный момент мы этого не получили, и не предвидится этого.С транспарантами и представители иркутского профсоюза поддерживают коллег по несчастью. Безработная участь грозит дойти и до них. Игорь Цыплаков, член центрального комитета РОСПРОФЖЕЛ: Правительство приняло решение заморозить тарифы на грузовые перевозки. Сейчас компании РЖД не хватает финансирования, соответственно, некоторые предприятия вынуждены предпринимать меры, чтобы выжить. Сегодня это ЛВРЗ. И в Слюдянке, скорее всего, будет проходить такая акция, там есть Восточно-Сибирский филиал «Ремпутьмаш», тоже готовится массовое сокращение. Я думаю, волна прокатится по всей стране. В самой толпе рокот негодования. Здесь и пенсионеры завода поддерживают коллег. Сами заводчане не скрывают, их уже сейчас увольняют нечестно. Ирина Абаринова, работник локомотивокузовного цеха: Нам сказали: «Ничего страшного, берите, подписывайте, что цех закрывается, его не будет как такового, а в новый цех вы потом перейдете». А теперь туда берут только кого им угодно. Теперь уже не перепиской заводчане добиваются внимания к себе. Долгая корреспонденция – как к собственнику завода, так и к руководству республики – оказалась недейственной. 400 человек по-прежнему на грани сокращения. А для завода – в открытую кричат сегодня – эта цифра болезненна.