На дороге любой объект и предмет может представлять опасность В этом на собственном опыте убедился водитель одного из городских маршрутных такси. Рядовая поездка чуть не закончилась трагедией.

Без раздела 11 ноября 2008, 00:00 2707
На дороге любой объект и предмет может представлять опасность

В ту злополучную пятницу Александр ехал по своему привычному маршруту в районе Барахолки, что на Мелькомбинате. В час пик дорога занята плотным потоком, поэтому маршрутка с пассажирами прижалась в крайний левый ряд. И тут машину тряхнуло. Ставший неуправляемым автомобиль перекинуло через бордюр и понесло прямо на людей на трамвайной остановке.

- Александр Бондарев, водитель: По счастливой случайности машина не перевернулась, и не пострадали люди.

Справиться с автомобилем удалось только метров через 30. Пассажиры целы, а вот про  микроавтобус этого не скажешь.

- Удар пришелся в рессору, сломав  литье и колесо, люк вылетел на дорогу.

На колёса теперь без слёз не взглянешь. Диагноз очевиден – восстановлению не подлежит. Но что произошло?  Вот он – виновник происшествия. Этот незакреплённый люк сдвигается при каждом наезде. Сейчас остаётся только предполагать – как всё произошло. Но ремонта теперь на несколько десятков тысяч рублей. Для семьи, где трое детей  и один работающий человек – сумма  огромная.

Александр решил найти собственника колодца и подавать в суд. Что и в ГИБДД посоветовали. Но не всё так просто. Люк оказался  беспризорным.

- Обращался в Водоканал, в энергосети, в центральное ГАИ, затем в Октябрьское ГИБДД, где у меня должен быть разбор, в администрации Октябрьского района мне тоже ничего не сказали.

Водитель настроен решительно – ущерб должен быть восстановлен. Может это послужит уроком – ведь про  провалы в колодцы уже не впервые слышит. И уж после происшествия  люк можно было, как минимум, закрепить. А пока он пополняет число своих жертв. Ровно через неделю после этого, на колодец наехала другая машина. Результат – распоротое колесо и рваная рана на бензобаке.

Кто следующий?

Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
25 апреля