В Бурятии планируют расширить «узкие» места федеральных дорог Статистика ДТП, их причины и меры по предотвращению – районы республики отчитались о ситуации на дорогах.

Общество 19 августа 2014, 17:40 2961
– Каждый случай с погибшими мы рассматриваем на комиссии сразу по горячим следам. Вы знаете, что у нас буквально в пятницу произошло ДТП с четырьмя погибшими…Представитель Кабанского района докладывает о работе местной комиссии по повышению безопасности дорожного движения. Комиссия вроде работает, но ДТП от этого меньше не становится. Напротив, аварий, погибших и пострадавших стало больше. Александр Шайдуров, заместитель главы администрации МО «Кабанский район»: Мы определили 8 мест, где наиболее часто происходят ДТП. В основном, конечно, происходят на федеральной трассе со смертельным исходом аварии.Федералы о своих «проблемных участках» тоже осведомлены хорошо. В топ самых опасных вошли перевалы: Мандрик, Омулевка, Барский, Тещин язык, Дабан и Убиенный. Самые «узкие» места дорог обещают расширить с помощью семи дополнительных полос. Александр Николаев, начальник ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал ФДА»: В прошлом году мы оперативно в декабре провели проектирование этих участков, в этом году вышли подрядные организации, эти допполосы будут построены.Кроме того, заканчивается работа по освещению федеральных трасс. В этом году фонари появятся в Кабанском и Тункинском районах. Дорожники также говорят о высоком качестве дорожного покрытия и думают об использовании современных реагентов. Вячеслав Наговицын, глава Бурятии: Если не работать и не ликвидировать те узкие места, где погибают, то ничего у нас не получится. А так постепенно победим все равно это дело. Победим.Побеждать намерены сообща. ГИБДД, районные администрации, дорожники – состояние аварийности регулярно обсуждается на заседаниях комиссии по повышению безопасности дорожного движения при главе республики. Сегодня Вячеслав Наговицын вновь призвал уйти от формальных мер к конкретным. Особенно это касается Джидинского, Иволгинского и Кабанского районов. Они лидируют по числу ДТП. Много говорилось и о пешеходных переходах – об их покраске, освещенности и установке светодиодных знаков. Пока «светящихся человечков» в республике немного, и установлены они в основном около школ.
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
Автор:
29 марта