Программа утилизации автохлама разочаровала некоторых автомобилистов Бурятии В республике утилизируют старые автомобили. Реализация программы началась в сентябре и скоро уже закончится. Желающих много, но принимают не всех.

Свой старенький ЗИЛ автовладелец Дмитрий решил сдать на утилизацию, но не тут-то было. В дилерских центрах ему сообщили – скидка за грузовик будет всего 50 тысяч. Хотя по задумке нынешней программы утилизации автохлама за грузовики и автобусы можно получить скидку от 300 тысяч рублей. Побродив по просторам Интернета, автолюбитель пришел в замешательство – точной информации о программе нигде нет. Дмитрий Загузин, автовладелец: По программе прописано от 300 до 350, при этом не указано, на легковую машину сколько эта скидка будет составлять. Хотя в программе ясно указано, что грузовую и автобус можно сдать в обмен на получение скидки на легковую машину. Походив по дилерским центрам, я выяснил, что грузовая техника, автобусы и вся спецтехника сдается не больше, чем за 50 тысяч. Таким образом, программа стартовала, но о тонкостях никому не объяснили. Проблем с обменом легковушек нет, трудности возникают у владельцев крупного транспорта. Этот своеобразный пробел в программе ставит их в тупик. Дмитрий Загузин, автовладелец: Получается, что, если вы сдаете грузовик или автобус, вы можете приобрести грузовик или автобус и будет скидка та, которая прописана. А той скидки, которая должна быть на легковую при сдаче грузового или автобуса, ее нет. В Минпромторге поясняют, все зависит не от утилизированной машины, а от той, что приобретаете. Иными словами, грузовик выгоднее менять на грузовик, только тогда скидка будет максимальной. Алексей Оловянников, заместитель министра промышленности и торговли Бурятии: Они сдают в утилизацию КАМАЗ, но скидка у них будет, как на «Ладу Калину», т.е. 50 тысяч. Нельзя сдать в утилизацию КАМАЗ за 350 тысяч и получить скидку – полную стоимость автомобиля. То есть скидка определяется категорией транспортного средства.Между тем утилизация хоть и стала гораздо проще по сравнению с предыдущей, но нюансы все же остались. Изначально программа задумывалась как социальный проект, который должен был помочь владельцам старых авто исполнить их мечты – купить новую машину, однако, на деле все оказалось гораздо прозаичнее. Помимо почти неощутимой скидки, масло в огонь добавляет и платный утиль. К примеру, в соседних Иркутской области и Забайкальском крае такие процедуры предоставляются бесплатно. Вот и гадают автомобилисты, есть ли толк в таком утиле.