На Улан-Удэнском авиационном заводе собраны первые вертолёты без украинских запчастей Первые вертолеты, собранные полностью из российских деталей, выпустил завод холдинга «Вертолёты России».

Hi-Tech 6 ноября 2014, 13:50 3877
Улан-удэнские авиастроители показали успешные результаты курса на импортозамещение. В пресс-службе ОАО "Вертолеты России" рассказали, что современное оборудование позволяет новому военно-транспортному вертолету отвечать всем требованиям. На винтовой машине установлены более мощные двигатели ВК-2500-03, которые отличаются улучшенными характеристиками, что позволяет заметно повысить надежность и безопасность боевого применения и в целом летно-технические характеристики вертолета. Кроме того, увеличенный ресурс российских двигателей благоприятно скажется на стоимости эксплуатации вертолетов. Вспомогательную силовую установку АИ-9В украинского производства заменили на российскую модель ТА-14. ТА-14 имеет более высокую мощность энергоустановки, увеличенное время работы в генераторном режиме, а также лучшие показатели высотности запуска. Таким образом, возможности вертолета при эксплуатации в высокогорной местности и автономном базировании существенно возросли. Также на вертолете установлена спутниковая навигационная система БМС российского производства, которая может работать как с отечественной системой ГЛОНАСС, так и с зарубежной GPS.  На вертолете установлен новый российский метеолокатор с функцией вывода трехмерного изображения метеообразований и объектов. Информация с метеолокатора и навигационного оборудования выводится на большой цифровой многофункциональный дисплей. Это повышает удобство пилотирования и обеспечивает безопасность полетов. Для повышения боевой живучести вертолет оснащен новой керамометаллической броней, которая также была произведена в России. По сравнению со стальной керамометаллическая броня имеет более высокую стойкость и меньший вес.  «Мы понимаем всю важность максимальной независимости от зарубежных комплектующих и агрегатов для той техники, которая поставляется в рамках гособоронзаказа, и целенаправленно работаем в этом направлении, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Более того, результаты этой работы на примере Ми-8АМТШ-В свидетельствуют о том, что применение российского оборудования в ряде случаев позволяет добиться существенных улучшений характеристик вертолета».
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
29 марта