После некоторого затишья вновь разгорелась война на 30 маршруте В окна микроавтобусов снова полетели камни. Правда, теперь это происходит не так демонстративно, как раньше. Водители пострадавших микроавтобусов обратились в Министерство внутренних дел и написали заявления на имя министра.

Водитель 30-го  маршрута Батор Батуев утром, как обычно перед рейсом, проходил медосмотр. Его микроавтобус стоял на улице.

– Прошло минуты  3-4, не больше. Выхожу – выбиты два стекла, в салоне лежат 2 камня.

Разбиты стекла, поврежден кузов, убытков,  по словам водителя, от 3 до 5 тысяч рублей. Это не считая потерянного заработка и нервов. По мнению Батора Батуева, это сделали конкуренты с этого же маршрута.

–  Батор Батуев: Это не первый случай на нашем маршруте. И вообще, хамство водителей из конкурирующей фирмы…

Подобное происшествие произошло еще с одним водителем 30-го маршрута. Вместе с ответственным за маршрут они обратились в Министерство внутренних дел.

– Константин Комиссаров, ответственный за маршрут № 30: По всем разбитым стеклам мы раньше писали заявления в отделы. В отделах эти заявления оседают и все. Никаких действий не предпринимается. Сейчас решили все заявления  писать на  имя министра МВД. Сейчас эти заявления будут у него на столе,  и я думаю, может сам министр заинтересуется этими заявлениями и поможет нам.

Война между разными перевозчиками на 30-м маршруте идет не первый год. Долгое время местные власти не вмешивались в этот спор хозяйствующих субъектов. Но недавно администрация города вроде бы взяла пассажирские перевозки под контроль. Среди перевозчиков были проведены конкурсы. 30-й маршрут выиграло АО «Городские маршруты». Казалось бы, проигравшие конкуренты должны были уйти со сцены, то есть с маршрута. Но не тут-то было.

– Батор Батуев: Мы честно работаем по договору, а те  без договора, без документов и еще хамят на дорогах.

Оказывается,  единственное наказание за работу на маршруте без договора – штраф 500 рублей.

– Константин Комиссаров:  500 рублей заплатили – и дальше продолжают работать.

По мнению Константина Комиссарова, сейчас происходит передел рынка перевозок между администрацией и криминалитетом.

– Видно, что «крыши» не хотят отдавать маршруты. Крышам надо смириться, что все маршруты идут под администрацию.