Монголия хочет вести бизнес с Россией Однако пока все крупные проекты уходят в Китай, особенно те, что напрямую касались Бурятии.

Это – один из главных брендов Монголии. На три миллиона населения приходится 600 миллионов поголовья скота. Частники сдают мясо в кафе, рестораны и вот в такие перерабатывающие компании. Сэлэнгэ, директор мясоперерабатывающей компании (г.Сухэ-Батор): У нас есть договоры и с мясоперерабатывающими компаниями, и с частниками. Говядину принимаем по 7 тысяч тугриков, баранину и свинину - по 6 500. Но это – капля в море. Монголия могла бы спокойно накормить мясом несколько стран. Япония, Вьетнам и Корея не прочь заключить договор. Но у всех – санитарные ограничения. Также как и у России. Но пока одни думали, Китай действовал. Лувсанвандан Болд, депутат Великого государственного хурала Монголии: Китай выиграл время и уже решил. Главное, что разрешение есть, а объемы уже рынок определит. От этого пирога успели немного откусить и мы. Джидинский мясокомбинат и ООО «Буян» на днях заключили договоры на поставку сырья. А вот чего нам не видать, так это игорной зоны. Монголы долго решали, где строить. Один из вариантов был – на границе с Бурятией, в Алтан булаге. Но передумали из-за нерентабельности. Выгодней открыться в Аршане во внутренней Монголии. Вскоре там будет мощный туристический центр. Не хотят соседи вкладывать и в свободную экономическую зону. За год работы «Алтан булаг» себя не проявил. Другое дело – экономическая зона на границе с Китаем. Там – подъем легкой промышленности. Сейчас, к примеру, строится завод по производству велосипедов. Зоригт Монхчулуун, депутат Великого государственного хурала Монголии: Если мы там, например, построим завод по производству колес – никто не будет покупать. В перспективе здесь свободной экономической зоны не видим. Народ не будет ни покупать, ни продавать. Перспектива свободной экономической зоны - на востоке. Сухэбаторский аймаг. Почти 90% экспорта уходят в Китай. Сейчас монголы пытаются уйти от этой зависимости. Может, поэтому так надеются на сотрудничество с нашими предпринимателями. Обещают большие перспективы. Мол, за несколько лет маленький магазин может превратиться в мощный торговый центр. Вкладываться предлагают в торговлю и строительство. Сложно поверить, но еще недавно здесь были лишь юрты, а сегодня - вокруг одни новостройки. Такое активное строительство в Улан-Баторе развернулось совсем недавно. Хорошие перспективы – в логистике. В ближайшие три года в Монголии будут построены железнодорожные и автомобильные магистрали, которые свяжут между собой Россию и Китай. Ежегодно товарооборот между двумя странами увеличивается на 50%. И Монголия не намерена оставаться в стороне. При этом уже сегодня ей пророчат судьбу Арабских эмиратов. При трехмиллионном населении только разведанных запасов природных ископаемых – на 3 триллиона долларов.