Без скамеек никуда Улан-Удэ претендует на статус крупного туристического объекта. Однако городская инфраструктура не может обслужить не то что туристов, но и самих горожан. Причем на фоне крупномасштабных проблем с дорогами, с транспортом есть и мелочи, которые не меньше портят жизнь улан-удэнцам и гостям столицы.

Город 19 мая 2009, 00:00 2283
Без скамеек никуда

Площадь Банзарова. Конечная остановка автобусов  городского и пригородного сообщения. Ежедневно здесь проходят сотни пассажиров. Но для всего этого множества людей в этом пункте посадки не нашлось ни одного посадочного места. Пожилые люди с сумками, молодые мамы с детьми – все дожидаются свого автобуса стоя.

Одна из пассажирок рассказывает – раньше здесь были павильоны, на скамейках которых часто отдыхали бомжи или подвыпившие граждане.  Однако при реконструкции  площади эту проблему решили радикально – как топором по головной боли.

Продолжим путешествие. Следующая остановка «Центральный рынок». Здесь поставили не пластиковый павильон, а целую архитектурную композицию из кованного металла. Красиво – да, но не удобно. Скамеек – ни кованых, ни литых - нет.  Все стоят.

- Основная остановка – Рынок - закупаем продукты. Микриков не дождешься, - сетуют горожане. - Скамеечки нету. А стареньким посидеть надо. Надо скамеечки. Раньше были, а сейчас вообще никаких нет.

Инвалид Василиса Герасимовна Григорьева вынуждена сидеть на бордюрном камне в ожидании нечасто проходящего 36 маршрута.

- Они пошто скамейки то не сделают?! Надо сделать! Писать куда-то надо.

И, наконец, остановка «20 А квартал». Новая кольцевая развязка. Новые жилые высотки. И абсолютно бесполезный остановочный павильон. Ни скамеек, ни защиты от ветра и осадков – 4 стойки по углам и крыша.

- Ветер дует, песок летит. Ни лавки, ничего нет, пустая коробка. Беда.

И сколько еще быть беде? Ведь те, кто должен заботиться о состоянии остановочных пунктов, общественным транспортом не пользуются и на остановках не стоят. У них персональные машины с личными водителями.

Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
25 апреля