Об этом накануне заявил президент транспортного союза Сибири. Такое решение было принято после очередной трагедии на дороге, которая произошла накануне под Новосибирском, где перевернулся пассажирский автобус. В результате ДТП 8 человек погибли, среди них один ребёнок. 39 пассажиров получили ранения различной степени тяжести. Одна из версий происшествия – водитель автобуса уснул за рулем. Усиление контроля над состоянием водителей, по мнению специалистов, должно способствовать сокращению подобных ДТП. Однако пока не сообщается, какие конкретно изменения будут внесены в предрейсовый осмотр. Сегодня же на крупных предприятиях Улан-Удэ действует так называемый тройной контроль – диспетчер, медработник и механик. А за режимом водителей следит трудовая инспекция и руководители организаций.
- Александр Барлуков, генеральный директор ОАО «Автобаза №1»: Три часа за рулем и должен быть обязательный перерыв. Это без учета перерыва на обед. А если рейс дальний, общая смена должна проходить не более 12 часов. Если у водителя весь день переработка, то, естественно, теряется реакция, внимание, и это может привести к ДТП. Контроль над водителями – очень серьезная проблема.