380 млн.руб. планируют потратить на ремонт дорог в 2016 году Однако на масштабную реконструкцию дорог рассчитывать не приходится. Основную часть денег направят на асфальтирование дворов.

Помните, на прошлой неделе в администрации заявили: "Претензий к прошедшему дорожному ремонту нет". Сейчас выяснилось, чиновники-то поспешили, высказались, не подождав результата независимой экспертизы, той самой, что сами и нанимали. Вот теперь оказалось, что почти везде работы сделаны с нарушениями, одну дорогу и вовсе принимать нельзя. Что теперь делать дальше, если на дворе уже первая неделя зимы? Веселая детская песенка вполне могла бы стать гимном дорожного ремонта в столице Бурятии. Изобретательность наших умельцев уже даже перестала удивлять. В Улан-Удэ даже появилась своя примета – если пошел дождь и снег – значит, где-то обязательно укладывают асфальт. Хотя, по сути, смешного в этом мало. Ведь в дорожное полотно ежегодно закатывают сотни миллионов бюджетных рублей. Этот не стал исключением, но нам обещали – за расходованием денег проследят основательно. Евгений Соболев, начальник Управления дорожного строительства администрации г. Улан-Удэ: Было заключено 6 контрактов на сумму 178 миллионов 900 тысяч рублей. На сегодняшний день все работы выполнены и приняты приемочной комиссией. Как выяснилось – это только визуальный контроль. И на «глазок» объекты не вызвали нареканий, пока иркутские эксперты не копнули поглубже. Взятые вырубки в лаборатории показали – практически на всех объектах есть нарушения. Елена Бобрышева, руководитель группы строительного контроля иркутского фонда «СНИДО»: Есть результаты испытаний с коэффициентом уплотнения, который влияет на дальнейшую эксплуатацию покрытия, что может снизить гораздо срок службы покрытия – это такие объекты как улицы Лебедева, Моховая, Пугачева и Боевая. Поскольку у нас имеется недостаточный коэффициент уплотнения, это значительную роль оказывает температурный режим. Исключением стала лишь одна дорога. Та самая, с которой только в середине июля в Улан-Удэ стартовал дорожный ремонт. Новая дорога на пр.Автомобилистов, по данным независимых экспертов, признана лучшей в городе. Так, по критерию уплотнения, от которого напрямую зависит срок службы, она соответствует на 90%. Однако, не простояв даже несколько месяцев, асфальт уже кое-где пошел трещинами, и появились дыры. Кстати, о том, что такие дефекты возникнут в администрации, оказывается, знали заранее. А все потому, что изначально ремонтировать необходимо было мост, а уже после вкладывать деньги в дорожное покрытие на нем, но телегу поставили впереди лошади. Дырявое полотно уже принято в эксплуатацию. Соответственно и деньги, а это 15,5 миллионов рублей подрядчик получил. Весной по гарантии на новой дороге начнут латать дыры. Сергей Соколов, председатель Комитета по строительству г. Улан-Удэ: Можно рассчитывать на гарантийный ремонт, который в соответствии с контрактом, подрядчик должен обеспечить. А вот что делать с улицей Хоринская, чиновники еще не решили. Это единственная дорога, которая экспертизу вообще не прошла. По определенным критериям она не соответствует на 100%. Претензии возникли и к работам по укладке тротуаров на Гагарина и Гастелло. Кстати, некачественный ремонт – дело рук одной компании «РОМ». Сергей Соколов: Основания для того, чтобы предъявить требования расторжения контракта у нас есть, дело за юристами. Если контракт будет расторгнут, то подрядчик будет обязан вернуть деньги в бюджет. И если решение о расторжении все же примут, хотя такой практики не припомнят уже много лет, то в следующем году на эти участки вновь объявят торги. А значит, автомобилистам и пешеходам опять придется терпеть неудобства. И кстати, такой поворот событий власти вполне могли просчитать, ведь качеству работ предпочли сжатые сроки. Контракт на строительство с подрядчиком подписали лишь 1 сентября, но в следующем году обещают исправиться. Александр Иринчеев, заместитель мэра г.Улан-Удэ: В прошлые разы всегда же город отторговывал, всегда в мае начинались работы. В этом году они начались в середине июля. Там какие-то несостыковки на уровне торгов, и мы считаем, что с этой задачей мы спокойно можем сами справиться. Город уже вроде как подготовил предварительный перечень участков куда в 2016 ступит нога дорожников. Сейчас его рассматривают в министерстве. Бюджет, к слову, уже определен. На работы потратят 380 миллионов рублей. Однако на масштабную реконструкцию дорог рассчитывать не приходится. Основную часть денег направят на асфальтирование дворов. Ольга Киселева, заместитель председателя комитета министерства транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Более 47 миллионов они предложили направить на ремонт дорог – это ул. Линховоина, затем расширение ул. Ербанова – со стороны Дома быта, затем расширение ул. Бабушкина – в обоих направлениях, последнее – расширение улицы с Верхней Березовки участка дороги как на Н.Петрова, чтобы еще одну дополнительную полосу сделать, и еще ул. Иволгинская, там ремонт второстепенных проезжих частей. Согласование окончательного перечня, по словам специалиста министерства, займет не менее 2 месяцев. После можно будет приступить к торгам. Власти города обещают учесть горький опыт этого года и начать уже наконец-то дорожный сезон как и положено весной. Хотя эти цели, помнится, чиновники ставят перед собой ежегодно. Но всякий раз выходит как в поговорке «о том, что хотели, но получили как всегда…». Фрагмент программы "На ночь глядя".